ブリヂストンゴルフ J715 B5+ ドライバー

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ブリヂストンゴルフ J715 B5+ ドライバー (カスタム)

こちらに紹介しているゴルフクラブは、メーカー取り扱い終了となった廃盤商品です。
このモデルの詳細な情報につきましては、各ゴルフクラブメーカーへ直接お問合せください。
最新モデルの情報はメーカー別一覧からご覧ください。メーカー標準グリップの通信販売も行っております。
中古ゴルフクラブをページ下部のリンクからお探しいただけます。

ブリヂストンゴルフ J715 B5+ ドライバーの特徴

445cm3 のやや小型ヘッドで優れたコントロール性能により思い通りの強弾道で飛ばすタイプがこのB5+です。B5+は1500本限定生産のモデルで、つかまりの度合いを抑えたより精悍なモデルです。

以下B5とB5+の共通解説部分

GR2014年モデルで好評のパワースリット構造をさらに進化させ、クラウンからトゥ・ヒールまで伸ばすことにより、インパクト時のヘッドのたわみを最大化、高弾道・高初速で飛ばします

ブリヂストン中央研究所と共同で、スピン発現メカニズムを研究解明することにより、タイヤの高速接地現象解析で培った予測技術と可視化技術をゴルフインパクト現象に適用、スピンを低減するフェースデザインが新開発されました。
フェースに施されたレーザーミーリングによりバックスピン量を低減し、より強く飛ぶ弾道が追求されています。

ソールのヒール＆センターに配置した「Adjustable Cartridge」（アジャスタブルカートリッジ）※をコントロールすることにより、スピン量やつかまりのコントロールが可能となり、ひとりひとりの求める弾道イメージを実現してくれます。
※標準の 2ｇ、8ｇ以外は、別売りオプションとなります。ページ下部にご注文ページリンクがございます。
※Adjustable Cartridge の変更により、クラブバランスは変わる場合があります。

自分のイメージする弾道に合わせて、8 ポジションから好みの顔を選択できる「VARIABLE ADJUST SYSTEM」を搭載しています。付属のトルクレンチを使用することにより、お客様ご自身で調整可能です。トルクレンチ使用時はカチッと音がするまで締めまししてください。

番手		W#1
ヘッド素材、構造		ボディ：Ｔi811チタン合金、ターボラバー、アルミネジ、タングステンネジフェース：6AL-4Vチタン合金
ヘッド構造		ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザーミーリング
シャフト名（硬さ）		Tour AD J15-11W (S/SR/R)
クラブ長さ（インチ）		45.5
ヘッド体積		445cm³
ロフト角（°）		8.5	9.5
ライ角（°）		59
ラインナップ	S	特注	特注
	SR	特注	特注
	R	特注	特注
バランス		D2(S SR)/D1(R)
シャフト重さ		S:約57g/SR:約55g/R:約53g
シャフトトルク		S:5.6/SR:5.4/R:4.9
シャフト調子		中調子

ツアーAD MJの場合の標準グリップはイエローになります。

受注スペック

ブリヂストンゴルフ J715 B5+ ドライバー【シャフト名】三菱ケミカル KURO KAGE XT60 カーボン
【ロフト】8.5度　【シャフト硬さ】S　【長さ】44.5　【バランス】D-2　【グリップ】ゴルフプライド TWPS-B ツアーラップ2G ブラック 60口径 BL有　【グリップ下巻き数】標準　【グリップロゴの向き】表挿し　【スリーブポジション】標準(ニュートラル)

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