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キャロウェイゴルフ APEX 2021年モデル アイアン (カスタム)

キャロウェイゴルフ APEX 2021年モデル アイアンの特徴 ちょうどいい飛び系のフォージドモデル、「APEXアイアン」が、さらなるパフォーマンスアップを果たしました。今回初めて、鍛造ボディとAIデザインのFLASHフェースカップを融合。また、こちらも初搭載となったタングステン・エナジー・コアは、前作で搭載されたタングステン・インナーウェイトの重量を大幅に上回っています。結果、さらに高くなったボールスピードと、最適化されたスピン性能は、かつてないほど安定的にプレーヤーへともたらされることになりました。飛距離、やさしさ、正確性、フィーリング、そして美しさ。アイアンに求められる理想的なパフォーマンスを高いレベルで奏でるAPEX史上、最高のAPEXアイアン誕生です。 鍛造アイアンで初めて、AIデザインのFLASHフェースカップを搭載 「APEXアイアン」は鍛造（ボディ）アイアンで初めて、AIが設計したFLASHフェースカップ（I＃4〜9で採用。PWはフェースプレート）を搭載するモデルとなりました。このフェースはAPEXアイアン専用で、かつ番手別にそれぞれ最適なデザインを追求したものとなっており、全番手を通してボール初速が大きく向上。高初速エリアも拡大しており、スピン量も番手ごとに求められるものへと最適化されています。前作以上の高く大きな飛びを、前作以上にやさしく得ることができます。 タングステン・エナジー・コアでさらなるパフォーマンス ヘッド下部にはキャロウェイ独自のタングステン・エナジー・コアを採用。しかも、ボディのヒール側部分を新たに削り取ったことで、さらなる余剰重量を確保し、これをタングステン・エナジー・コアに再配分したことにより、タングステンの重量は前作をはるかに超えるものとなりました。結果、ボールがとても上がりやすく、ミスヒットにも強いヘッドとなっており、FLASHフェースカップによる高いボール初速が安定して生み出されることにも貢献しています。また、タングステン・エナジー・コアの配置をより最適化したことで、ピークボールスピードエリアを、前作以上にフェース中央へと配置することもできています。 ウレタン・マイクロスフィアが高初速と心地良さを両立 「APEXアイアン」では、タングステン・エナジー・コアに加え、ウレタン・マイクロスフィアも搭載されています。FLASHフェースカップで生まれる驚異的なボール初速を少しも犠牲にすることなく、無駄な振動を吸収。プレーヤーは飛距離と、フォージドアイアンらしい心地良いフィーリングを同時に手にすることができます。 ややオフセットで抜けのいいソールも持つ、APEXらしい形状 「APEXアイアン」はキャビティバックで、ややオフセットがつき、トップラインはちょうど良い厚みとなっていて、ソールも抜けのいい形状と、これまでのモデルから続く、完成されたフォルムを持っています。とても構えやすく、プレーヤーに良いイメージと自信を植えつけてくれます。 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW フェース素材/構造 17-4 ステンレス / FLASH フェースカップ 17-4 ステンレス / フェースプレート ボディ素材 軟鉄 + ウレタン・マイクロスフィア + タングステン・インナーウェイト クラブ長さ (インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.75 ロフト角（°） 21.0 23.5 26.5 30.5 34.5 38.5 43.0 ライ角（°） 60.5 61.0 61.5 62.0 62.5 63.0 63.5 左用設定あります ※Assembled in Japan Callaway Tour Velvet ラバー M60R ブラック/ホワイト バックライン無し 約50g,口径60(5715032)

キャロウェイゴルフお知らせ

●新規取扱いシャフトのお知らせ



ウッド系シャフト
フジクラ VENTUS BLACK / 三菱ケミカル TENSEI Pro White 1K カーボン



フェアウェイウッド系シャフト
フジクラ スピーダーエボリューション �Z FW



ユーティリティ系シャフト
三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange HYBRID カーボン / 日本シャフト NSPRO MODUS3 HYBRID スチール


アイアンウェッジ系：日本シャフト NSPRO950GH neo スチール

ウェッジ用シャフト
KBS Hi-Rev 2.0 スチール
追加になりました。

スリーブにつきまして、レガシーブラック2013年モデル以降のモデルは共通となっております。

納期・特注仕様について

こちらの商品は、メーカー日本工場特注組み立て品です。メーカー製品保証がつきます。 通常納期は約2週間です。 通常納期より時間のかかる場合、連絡させていただきます。納期お問い合わせはお問い合わせフォームをご利用ください。 メーカー側でバランス調整を承っておりません。標準長以外の長さの場合、0.25インチの変化で約1ポイント、長い場合は重く、短い場合は軽くなります。 ご購入時のご希望は、買い物カゴ内の連絡事項欄またはメールにてお知らせください。

シャフト名	硬さ	Tq	重量g(S)	KP
トゥルーテンパー ダイナミックゴールド HT スチール	S200 X100	-	119.0	元
トゥルーテンパー ダイナミックゴールド スチール	S200 S300 X100	-	120(S300)	手元
日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 105 スチール	S	1.7	106.5(カット前)	元
日本シャフト NSPRO MODUS3 TOUR 120 スチール	S	1.6-1.9	114g	中元
日本シャフト NSPRO Zelos 6 スチール	R相当	3.0	68.5	先
日本シャフト NSPRO Zelos 7 スチール	R S	2.6	77.5	先
日本シャフト NSPRO Zelos 8 スチール	R S	2.2	78.5	先
日本シャフト NSPRO850GH スチール	R S	-	91(S)	中
日本シャフト NSPRO950GH neo スチール	R S	1.7	98.0	中
日本シャフト NSPRO950GH スチール	R S	-	95(S)	中

オプション内容		追加費用	ご購入
ライ角度変更	ライ角度1度単位で±2度調整可能です。 通常カスタム納期です。	1本あたり(税込) 0円
有料グリップ変更	通常カスタム納期＋2・3日です。 主にエリート・イオミック・SUSAS・NO1・STMが有料対象です。 ラバーグリップは、スペック選択画面内にて無料で各種お選びいただけます。	1本あたり(税込) 1,100円