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ゼクシオ プライム 2011年モデル ドライバー (通常生産)
ダンロップ ゼクシオ プライム 2011年モデル ドライバー
■ダンロップ「ゼクシオ プライム」ドライバーの特長 |
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1. |
広いスイートエリアと最適重心設計で大きな飛び |
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(1) |
ヘッド全体に軽比重チタン素材を採用、重心の高さを変えずに深重心化を実現することにより、中低ヘッドスピードゴルファーに大きな飛距離を実現します。 |
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(2) |
ダンロップ独自のシミュレーション技術によりトウ側上部とヒール側下部の薄肉部分を拡大させることで、スイートエリアを従来モデルよりも拡大させました。これにより安定した飛距離と方向性が得られます。 |
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2. |
ヘッドスピードをアップさせ大きな飛距離を実現 |
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クラブ総重量は、従来モデルよりも2g軽い272g(46.5インチ・R)。30g台の軽量シャフトを装着することで、クラブ重量を軽くしヘッドスピードをアップさせます。 |
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3. |
新開発ゼクシオプライムSP-600シャフトで飛ばす |
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シャフトの内部3層(うち一部はシャフト全長)に東レ(株)の「NANOALLOY(ナノアロイ)注1」を使用して粘り感をアップしました。シャフトフレックスを柔らかくし、ヘッドスピードを上げ、打ち出し角度を上げる設計で飛距離アップを実現します。
注1 「NANOALLOY/ナノアロイ」は東レ(株)の登録商標です。 |
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4. |
高く伸びのある打球音 |
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ソールのトウ・ヒール全面にかけて配置した高さ5mmのサウンドリブが、高く伸びのある心地よい打球音を実現しました。 |
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5. |
高い方向安定性 |
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フェースを6分割バルジ&ロール設計する事により、オフセンターショットの場合でもボールがセンターに戻るようにバックスピンやサイドスピンを調整、高い方向安定性を実現しました。 |
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仕様 |
◇ヘッド素材 |
: |
フェース/チタン(Super-TIX®PLUS
for XXIO) |
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ボディ/811チタン+SUSウェイト |
◇ヘッド製法 |
: |
フェース/鍛造、ボディ/真空精密鋳造 |
◇仕上げ |
: |
ゴールドイオンプレーティング仕上げ+高輝度メタリックブラウン塗装
ミラー+サテン+ビーズショット仕上げ |
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◇シャフト |
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重量(g) |
トルク |
調子 |
ゼクシオプライムSP-600カーボンシャフト |
SR |
40 |
6.3 |
中 |
R |
38 |
6.4 |
中 |
R2 |
38 |
6.5 |
中 |
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◇グリップ |
: |
ゼクシオ プライム専用フルラバー |
◇番手別仕様 |
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番手 |
#1 |
ロフト角(°) |
10.5 |
11.5 |
10.5 |
11.5 |
ライ角(°) |
58.0 |
ヘッド体積(cm3) |
460 |
クラブ長さ(インチ) |
45.75 |
46.5 |
バランス |
C8 |
D0 |
クラブ重量注(g) |
273 |
272 |
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注:クラブ重量は予定 |
◇番手別ラインアップ |
ロフト角(度) |
10.5 |
11.5 |
10.5 |
11.5 |
シャフト(インチ) |
45.75 |
46.5 |
SR |
● |
● |
● |
|
R |
● |
● |
● |
● |
R2 |
|
● |
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●は標準。それ以外は特注生産 |
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メーカー希望小売価格(消費税込み) |
ドライバー(#1) 1本 110,250円<本体価格
105,000円> MADE IN JAPAN
* オリジナルヘッドカバー付き(MADE IN CHINA) |
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