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| ■スリクソン「NEW GiE」アイアンの特長 |
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- 高弾道で大きな飛び
薄肉構造のマレージングフェースを採用。広いスイートエリアと、ソール部への重量配分の最適化による低重心化で高く大きな弾道で飛ばすことができます。

- 安定した直進性
#4〜#6はソールのトウとヒール部分にタングステンニッケルウエイトを配置したことにより、重心を深く、慣性モーメントを大きくしました。これによりオフセンターショット時のばらつきが減り、まっすぐ、やさしく飛ばせます。

- やさしく打てるシャープなヘッド形状
ロングアイアンからショートアイアンにかけてフェース長さを短くする番手別フロー設計により、構えやすさがアップするとともに、ミドルからショートアイアンの重心距離を短くすることで操作性を向上させています。さらにラフからの抜けもよくなり、やさしさと方向性を実現しています。

- カーボンシャフトには、シャープに振れる「Miyazaki for GiE」シャフト
専用設計のMiyazakiシャフトを採用。シャフト中央部の適度なしなりでシャフトが粘ってヘッドを走らせ、また先端剛性を高めてさらなる一押し(弾き感)で飛ばす「Miyazaki」シャフトの性能によりヘッドスピードを上げ飛距離アップを実現します。

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| ■スリクソン「NEW GiE」アイアンの概要 |
| 仕様 |
| ◇ヘッド素材 |
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(#4〜#9、PW) |
フェース/ マレージング |
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(AW、SW) |
フェース/ SUS431ステンレス |
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(#4〜#6) |
ボディ / SUS431ステンレス+タングステンニッケルウエイト |
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(#7〜SW) |
ボディ / SUS431ステンレス |
| ◇ヘッド製法 |
: |
(#4〜#9、PW) |
フェース/ミーリング加工インサート |
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ボディ / ロストワックス精密鋳造 |
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(AW、SW) |
ロストワックス精密鋳造 |
| ◇仕上げ |
: |
サテン仕上げ+ミラー仕上げ |
| ◇シャフト |
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重量(g) |
トルク |
調子 |
Miyazaki
for GiE
カーボンシャフト |
S |
68.5 |
3.4 |
中 |
| SR |
66 |
3.4 |
中 |
| R |
65 |
3.5 |
中 |
N.S.プロ950GH
スチールシャフト |
S |
98 |
1.8 |
中 |
| R |
95 |
1.8 |
中 |
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| ◇グリップ |
: |
ロイヤルグリップクロスラインフルラバー グリップエンド:赤(スリクソンロゴ入り) |
| ◇番手別仕様 |
| 番手 |
#4 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
PW |
AW |
SW |
| ロフト角(°) |
22 |
24 |
27 |
30 |
34 |
39 |
44 |
50 |
56 |
| ライ角(°) |
61 |
61.5 |
62 |
62.5 |
63 |
63.5 |
64 |
| クラブ長さ(インチ) |
カーボン |
38.5 |
38 |
37.5 |
37 |
36.5 |
36 |
35.5 |
| スチール |
38.25 |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.25 |
35.75 |
35.25 |
| バランス |
カーボン |
D0 |
D1 |
| スチール |
D1 |
D2 |
| クラブ重量注(g) |
カーボン |
377(#5/S) |
| スチール |
401(#5/S) |
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| 新溝ルール適合モデル」、「リアルロフト表示」 注:クラブ重量は予定 |
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| メーカー希望小売価格(消費税込み) |
Miyazaki for GiEカーボンシャフト
| #5〜#9、PW/6本セット |
100,800円 |
<本体価格 96,000円> |
| #4、AW、SW単品 |
16,800円 |
<本体価格 16,000円> |
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N.S.プロ950GHスチールシャフト
| #5〜#9、PW/6本セット |
88,200円 |
<本体価格 84,000円> |
| #4、AW、SW単品 |
14,700円 |
<本体価格 14,000円> |
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