ダンロップ スリクソン Z525 アイアン (通常生産)
「スリクソンZ(ゼット)」アイアンは、『イメージ通りの弾道で、果敢に攻めたい』という競技志向ゴ ルファーのために設計されています。まず、上級者が自分のプレーイメージに合わせて、3タイプのヘッドとシャフトの組み合わせから選択ができます。どの ヘッドも精悍な顔つきに磨きをかけ、新素材注の採用でマイルドな打感を実現。3つのタイプを組み合わせてセットすることも可能で す。また、『ヘッドスピード』と『ボールスピード』がアップする「デュアルスピードテクノロジー」を、プロや上級者向けに専用設計して搭載し『大きな飛 び』を実現。『イメージ通りに攻めきれる』本格派プロモデルアイアンです。
注:軟鉄「S20C」 |
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■「スリクソンZ(ゼット)」アイアンの特長
- 『イメージ通りに攻めきれる』ヘッド
・プロが好む、強さをイメージさせる3タイプのヘッド
「Z925」は力強い弾道で狙える小振りな軟鉄鍛造マッスルバック。「Z725」は自由自在にコント ロールできるイメージの軟鉄鍛造ハーフキャビティ。「Z525」は高弾道設計の軟鉄鍛造複合ポケットキャビティです。また、3タイプを番手ごとに組み合わ せてセッティングできるような形状デザイン設計となっています。
- 飛距離アップを実現する「デュアルスピードテクノロジー」
『ヘッドスピード』と『ボールスピード』をアップさせる「デュアルスピードテクノロジー」を、ヘッドス ピードが早くて打点が安定している上級者向け専用に開発しました。ダンロップ専用の手元重心設計スチールシャフトを、トゥルーテンパー社、日本シャフト社 と共同開発。「Miyazaki KENA(ケーナ)」カーボンシャフトもラインアップしています。
(1)ヘッドスピードアップテクノロジー
オリジナルスチールシャフト、カーボンシャフトとも手元重心化(従来比約20mm)し、クラブ全体の慣性モーメントを小さくすることで振り易さを高め、ヘッドスピードアップを実現しました。
(2)ボールスピードアップテクノロジー
従来モデルよりヘッド重量を2g〜4g増加させ、ボールへの伝達エネルギー量を大きくしたことで、ボールスピードがアップしました。
- ツアープロの要求を反映したこだわりの性能
(1)こだわりの形状と打感が進化
トップブレードをやや薄くしてシャープ感を演出。ストレート形状にすることでリーディングエッジライン との整合性を高め、狙う球筋をイメージしやすくしました。また、フェーストウ側が均一なアールに見えるようトウ下部の膨らみを抑えています。さらに、 ショートアイアンは従来モデルよりもヒールを低くし、ミドルアイアンからの繋がりを強く意識しています。
ヘッド本体の素材には軟らかいS20C軟鉄を採用。また、独自の熱加工により金属硬度を大幅に低下させたことで、上級者が好む『球がひっつく、つかまる、重く飛ぶ』打球感を実現しています。
(2)飛距離と方向性が安定
トウにタングステンニッケルウエイトを装着することにより、上級者の打点に合わせてフェースセンターにスイートエリアを設定。安定した飛距離と方向性を実現しました。(#3〜#6) |
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(3)『攻めのゴルフ』を可能にする安定したスピンコントロール性能
フェースの表面精度を高め、ボールとフェースの摩擦力を均一化するために、クリーブランドゴルフのウエッジで定評のある「レーザーミーリング加工」を採用。あらゆるコンディションで安定したスピン性能を実現しました。上級者にとって信頼性がより向上したアイアンです。
(4)「Tour Extreme(ツアー エクストリーム)」ソール
ツアー選手の意見を参考に、ソールのトウとヒールの接地面積を少なくすることで、バンス効果を損ねることなく、あらゆる場面での抜けの良さが向上し、切れ味の良いショットを実現します。 |
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- ダンロップ専用設計で手元重心化した「N.S.PRO 980GH DST.」
軽量スチール派に人気の日本シャフト(株)の「N.S.PRO 980」シャフトをベースに手元重心化(約20mm)したオリジナルシャフトを共同開発。ヘッドスピードアップを実現しました。

■「スリクソンZ(ゼット)」アイアンの概要
「Z525」 |
◇ |
ヘッド素材 |
: |
フェース / クロムバナジウム鋼
ボディ / (#3〜6)/ 軟鉄(S20C)+タングステンニッケルウエイト
(#7〜9、PW、AW、SW)/ 軟鉄(S20C) |
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製法 |
: |
鍛造、フェースミーリング形状ラインレーザー加工 |
|
仕上げ |
: |
サテン+ミラー+ショット仕上げ・ニッケルクロムメッキ |
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◇ |
シャフト |
|
N.S.PRO 980GH DST. スチールシャフト (中手元調子) |
フレックス |
S |
R注 |
重量(g) |
103 |
98 |
トルク(°) |
2.4 |
2.6 |
|
◇ |
グリップ |
: |
ツアーベルベットフルラバー
(グリップエンド : レッド、バックライン入り、スリクソンロゴ入り) |
◇ |
番手別仕様 |
|
番手 |
#3 |
#4 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
PW |
AW |
SW |
ロフト角(°) |
525 |
20 |
22 |
24 |
27 |
31 |
35 |
39 |
44 |
50 |
56 |
ライ角(°) |
60 |
60.5 |
61 |
61.5 |
62 |
62.5 |
63 |
63.5 |
クラブ長さ
(インチ) |
ダイナミックゴールドDST. |
38.75 |
38.25 |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.25 |
35.75 |
35.25 |
N.S. PRO 980GH
DST. |
39 |
38.5 |
38 |
37.5 |
37 |
36.5 |
36 |
35.5 |
バランス |
N.S. PRO 980GH
DST. |
D2 |
D2 |
D3 |
クラブ重さ(g) |
N.S. PRO 980GH
DST. |
405(Z725・Z525/#5/S) |
注:クラブ重量は予定。 |
|
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|
|
◇ |
タイプ別ラインアップ |
|
|
Z525 |
N.S.PRO 980GH DST. スチールシャフト (中手元調子) |
S |
● |
R |
|
●は通常生産、それ以外は特注生産。 上記3種以外にも多彩なシャフト選択が特注可能です。 |
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クラブ |
: |
MADE IN JAPAN |
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