ダンロップスリクソン Z F45 TOUR フェアウェイウッド

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ダンロップスリクソン Z F45 TOUR フェアウェイウッド (通常生産)

こちらに紹介しているゴルフクラブは、メーカー取り扱い終了となった廃盤商品です。
このモデルの詳細な情報につきましては、各ゴルフクラブメーカーへ直接お問合せください。
最新モデルの情報はメーカー別一覧からご覧ください。メーカー標準グリップの通信販売も行っております。
中古ゴルフクラブをページ下部のリンクからお探しいただけます。


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ダンロップスリクソン Z F45 TOUR フェアウェイウッドの特徴

両番手に「ブースターカップフェース」を採用したことでスイートエリアが拡大。ヘッドを低重心化、浅重心化させたことにより、飛距離性能がさらに進化しています。つかまり過ぎを気にせずたたける、シャープなヘッド形状です。

従来にない飛距離と操作性を可能にした新肉厚設計の「ブースターカップフェース」
反発性能が大幅に向上し、スリクソンシリーズで最も広い反発エリアを実現、スイートエリアがドライバーでは最大35％、フェアウェイウッドでは最大58％拡大（従来モデルとの比較値）しています。
オフセンターショット時の飛距離ロスやコントロールミスを大幅に改善した結果、打点位置を意図的に変えたコントロールショットが可能となりました。
スリクソンの世界観を伝えるヘッドデザイン
ヘッドデザインは、世界で戦うツアープロの「武器」としての力強さや精悍さのイメージと、実戦での効果を両立した形状となっています。
既にトーナメントで使用している契約プロからも「非常にデザインがよい」、「フェースラインに安心感がある」と好評です。
カラーリングも艶消しブラックのソールに、ミラー仕上げのZロゴ、サテン仕上げのスリクソンロゴを合わせ、力強さ、精悍さの中に鋭さを感じられるデザインに仕上がっています。
打球音もフィーリングを重視し、上級者が好む「小さく、低く、残響の短い音」となっています。
飛距離アップを実現する「デュアルスピードテクノロジー」
上級者向けの手元重心設計シャフトと、スイートエリアを拡大させ重量も重くしたヘッドにより、操作性・安定性はそのままに「ヘッドスピード」と「ボールスピード」の2つのスピードアップを実現しています。
「ヘッドスピードアップテクノロジー」
手元重心のシャフトを採用することでクラブ全体の慣性モーメントを小さくし、振りやすさが高められています。低トルク化により方向性が安定し、安心して振りぬけるようになり、ヘッドスピードがアップします。
「ボールスピードアップテクノロジー」スイートエリアの拡大や、ヘッド重量の増量（ドライバーのみ）によりインパクト時のボールの平均初速がアップします。

QTSスリーブのポジションを調節することで、お好みのフェース角、ライ角、ロフト角を設定し、思い通りの弾道にセッティング可能です。

ヘッド素材	フェース：HT1770鋼　ボディ/クラウン：マレージング鋼
ヘッド製法	フェース：鍛造　ボディ/クラウン：ロストワックス精密鋳造
仕上げ	フェース：サテン仕上げソール：黒IP＋サテン＋ショット＋ミラー＋レーザー仕上げ
	#3+	#3
ロフト角（°）	13.5	15
ライ角（°）	57	57
ヘッド体積（cm³）	147	150
クラブ長さ（インチ）	43	43
通常生産 MIYAZAKI(X)		○数量限定生産
通常生産 MIYAZAKI (S)	○数量限定生産	○数量限定生産
通常生産 MIYAZAKI (SR)
バランス	D2
クラブ重さ(g)	322	322