
ダンロップ スリクソン Z565 TG ドライバー (カスタム)
こちらに紹介しているゴルフクラブは、メーカー取り扱い終了となった廃盤商品です。
このモデルの詳細な情報につきましては、各ゴルフクラブメーカーへ直接お問合せください。
最新モデルの情報はメーカー別一覧からご覧ください。メーカー標準グリップの通信販売も行っております。
中古ゴルフクラブをページ下部のリンクからお探しいただけます。
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ダンロップ スリクソン Z565 TG ドライバーの特徴Z565レギュラーモデルとは異なるチタングレーのカラーリングによりヘッドがより大きく感じ、アドレス時に安心感を与えてくれます。 重心距離をレギュラーモデルと比べて約3%短くし、ライ角も初期出荷時にプラス2°(STD URポジション)に設定されています。 ![]() ![]() ![]() ソールのたわみと低重心を両立する「パワーウェーブソール」ソールを複数の段差をつけた波型にすることで、従来の構造では大きくたわませることが困難であったフェース下部でも大きなたわみを生み出せるようになりました。特にフェース下打点での反発性能が向上し、その結果フェース全体での飛距離向上を実現しています。 このソール全体がたわむ「パワーウェーブソール」は、ソールの一部の厚みを過度に厚くする必要がないため、低重心を維持でき、球の吹け上がりを最小限に抑えてくれます。 ![]() 新肉厚設計「ストレッチフレックス・カップフェース」カップフェースの巻き込み部を伸長したことにより、フェース周辺の剛性が低くなり、フェース全体の反発エリアが拡大しています。オフセンターショットに強くなりました。特に下打点では、波型構造の「パワーウェーブソール」との相乗効果によって反発性能アップを実現し、大きな飛距離を得られるようになっています。 ![]() 「ライトウェイトクラウン」による慣性モーメントの拡大、低重心化前モデル比4gの軽量化を図った「ライトウェイトクラウン」によって効果的に余剰重量を配置できるようになり、ヘッドの慣性モーメントが拡大しています。同時に低重心化も実現し、スピン量の軽減にもつながっています。
![]() ![]() ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り) |
納期・特注仕様について |
こちらの商品は、メーカー日本工場特注組み立て品です。メーカー製品保証がつきます。
通常納期は約2週間です。
通常納期より時間のかかる場合、連絡させていただきます。最新納期はお問い合わせください。
ご購入時のご希望は、買い物カゴ内の連絡事項欄またはメールにてお知らせください。 |
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2025/03/25-2025/04/21
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