ダンロップ XXIO 14+ ドライバー (カスタム)
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フジクラ SPEEDER BOOST 40 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 44.5 | 先/元 | 6.9 | 14.75 | |
| S | 45.5 | 14.80 | |||
SPEEDER NXシリーズに搭載されているVTCテクノロジーに加え、手元部分と先端部分の曲げ剛性を意図的に抑えた「VTC×ダブルキック」シャフト。
一般的に軟らかいシャフトにありがちな「振り心地の頼りなさ」や「インパクト時の物足りなさ」をVTCテクノロジーによって解消しました。 シャフトの運動量を最大化することで、誰でも明確なしなりを実感。 新次元の二段階加速を実現し、飛距離をBOOSTします。 VTCNXシリーズで採用されているトルクを可変しコントロールする革新的なテクノロジー。曲げ剛性を抑えた手元部分、先端部分の捩れを抑えることで、振り心地の頼りなさや、インパクトでの当たり負けを解消し、更に高弾道化を実現しています。 |
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| ヘッド素材 | フェース:VR-Titanium(Super-TIX® 52AFS) | ||
|---|---|---|---|
| ボディ:Ti-811 Plus+SUSウエイト | |||
| クラウン:Ti-811 Plus | |||
| ヘッド製法 | フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 | ||
| 仕 上 げ | IP＋ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ | ||
| 番手 | #1 | ||
| ロフト角(°) | 9 | 10.5 | |
| ライ角(°) | 59 | ||
| ヘッド体積(cm³) | 460 | ||
| クラブ長さ(インチ) 〈60度法〉 |
45.75 | ||
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2026/02/27-2026/03/26
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