エメリージャパン GRINDWORKS Phoenix ユーティリティ (カスタム)
エメリージャパン GRINDWORKS Phoenix ユーティリティの特徴グラインドワークスの創立者であり、クラブデザイナーでもあるDoc.新美(ニイミ)は、長年にわたりゴルファーの感性に訴えかけるデザイン、そしてその感性通りのパフォーマンスを発揮するゴルフクラブの研究を続けてきました。その研究成果は、クラブを年齢や性別による体力や感性の変化に対応させるためこのフェニックスシリーズに詰め込まれ、対象であるシニアゴルファー、そして女性ゴルファーが強く求める易しさと飛距離を生み出します。 その飛距離性能と易しさで話題となったPhoenix Driver Hi-Corから、飛距離性能と易しさを引き継ぐユーティリティを追加いたしました。 このUTの特徴は、易しく自然にハイドローが打てるようなデザインとなっています。 UTは深重心設計となっており、ボールを芝やティーから容易に打ち出すことができます。シャローなフェイスはスイートスポットでボールを捉えることを助け、ミート率やボールの打ち出し初速を向上させます。さらに大きめの重力角によりヘッドがインパクトでスクエアに戻りやすく、より安定した飛距離と方向性を実現します。 またロングアイアンに代わるこれらのＵＴは適切なのロフト角設定とロフトにより大きさなの変わるヘッド投影面積となっており、これまでユーティリティが苦手で敬遠されていた方も、ミスを恐れず安心して振り抜くことができます。また適当に設定されたロフト角により、4・5番アイアンの代替、さらに6・7番アイアンの代替としてもご利用が可能です。特にフェニックスUTはフェニックスアイアンセットと組み合わせてお使いいただくことで、コースマネジメントをより簡単にしていただけるようにデザインされています。 FW＆UTに投入されたテクノロジー:（画像はFWとなっていますがUTも同じテクトロジーとなっています） インターセプト・アライメント・エイド（IAA）多くの場合フェアウェイウッドはインパクト前に地面を滑ります。その際ソール全体に摩擦が発生し、インパクトゾーンを通じてヘッドスピードを遅らせ、場合によってはターゲットラインから外れてしまうこともあります。フェニックスFWに採用したスライドレールシステムは、インパクトゾーンでソール全体が地面に触れることを防ぎ、摩擦が最小限に抑えられます。デュアル（2本）に配置されたレールは、ヘッドをボールに対して直線的にインパクトを迎える大きな助けとなります。 スライドレールシステム（SRS）特徴的な黒い菱形のコントラストのある白いヘッドは、デザイン上のものだけではありません。このデザインによりアドレスやスイングの際に、ゴルファーがスイートスポットにピンポイントでインパクトを迎えるための、適切なスイング軌道を導きます。さらにヘッド上のダイヤモンドポイントが視覚的にスイートスポットを分かりやすくし、「芯に当てる」というゴルファーの意識を自然に高めます。グラインドワークでは、ゴルフクラブはコース上でのパフォーマンスだけでなく、打った際のフィーリングも重要だと考えています。そのため素材には剛性の高い6-4チタンボディに、柔らかくスプリング性能の高いマレージングフェイスを組み合わせて使用します。これにより反発力を高めることでボールスピードの向上と共に、インパクト時の心地よい感触と打音を実現しています。 
グリップ grindworks オリジナルグリップ コードグリップ (バックライン有/無)  grindworks オリジナルグリップ ラバーグリップ (バックライン 無 |
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納期・特注仕様について |
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当社工房での組み立てモデルです（通常納期約2週間）。
 当社は接着前に半インチ長く仮組を行い、その時点での仕様をお客様にお伝えし、長さやバランスを相談の上接着を行います。いきなり組み立て品をお送りすることはございません。
クラブ長さエポンゴルフ社製の測定器を使用しております。グリップエンド角を長さの基準としておりますので、クラブ長さ：エポンゴルフ社製の測定器を使用しております。グリップエンド角を長さの基準としておりますので、シャフトエンドを約2ミリ基準より短くしております。三浦技研モデルのみ三浦技研基準に合わせてシャフトエンド長で計測しております。 |
まずはシャフトをお選びください(シャフトスペック集)
シャフトメーカー別ページ内リンク
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| アーチ | EDGE WORKS | FSP | グラファイトデザイン | グラビティ | クレイジー |
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| コンポジットテクノ | 島田ゴルフ製作所 | シンカグラファイト | トゥルーテンパー | TRPX | バシレウス |
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| 日本シャフト | フジクラ | 三菱ケミカル | ムジーク | USTマミヤ |
▼チップ系8.90-9.10ミリのハイブリッド用シャフトの一覧です。すべての番手でお選びいただけます。
| シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量g(S) | KP | |
コンポジットテクノ |
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ファイアエクスプレス プレミアムバージョン UT-55 カーボン |
- | 4.5 | 58.0 | 中 |  |
コンポジットテクノ ファイアエクスプレス UT 85 カーボン |
S X | 2.5 | 89.0 | 中 | |
コンポジットテクノ ファイアエクスプレス UT 100 カーボン |
S X | 2.4 | 105.0 | 中 | |
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グラビティ |
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 グラビティ ワクチンコンポ GR-351 UT カーボン |
R SR S SX | 7.0-6.0 | 42.0-52.0 | 超先 | |
 グラビティ ワクチンコンポ GR-451 UT カーボン |
SR S | 4.5-4.0 | 59.0-70.0 | 先中 | |
 グラビティ ワクチンコンポ GR-561 UT カーボン |
S | 4.0 | 73.0 | 中 | |
 グラビティ ワクチンコンポ GR-350 UT カーボン |
R2 R SR S | 5-4 | 46.0-60.0 | 先中-中 | |
バシレウス |
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 バシレウス BTU カーボン |
R S X | 2.2 | 104.0 | 先 | |
 バシレウス UT 60 カーボン |
R S X | 3.5 | 65.0 | 先 | |
| バシレウス UT 70 カーボン |
SR S X | 3.2 | 72.0 | 先 | |
| バシレウス UT 80 カーボン |
S X | 2.9 | 83.0 | 先 | |
| バシレウス UT 90 カーボン |
S X | 2.7 | 91.0 | 先 | |
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クレイジー |
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 クレイジー Arrow UT カーボン |
R2 R SR | 3.6 | 41.0 | 中 | |
 クレイジー STP UT カーボン |
45 50 55 70 75 | 4.4 | 52.0(55) | - | |
シンカグラファイト |
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 シンカグラファイト ループ hybrid 60 カーボン |
R | 4.8 | 65.0 | - | |
 シンカグラファイト ループ hybrid 70 カーボン |
R SR | 4.2 | 78.0 | - | |
 シンカグラファイト ループ hybrid 80 カーボン |
S SX | 3.2 | 84.0 | - | |
 シンカグラファイト ループ hybrid 90 カーボン |
S SX X | 3.2 | 91.0 | - | |
 シンカグラファイト ループ hybrid 100 カーボン |
X | 2.8 | 101.0 | - | |
デザインチューニング |
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 AIMIX HYB 60 |
R S | 3.1 | 69.0 | 先中 | |
| AIMIX HYB 70 |
R S | 3.0 | 74.0 | 先中 | |
| AIMIX HYB 80 |
S X | 2.6 | 83.0 | 先 | |
| AIMIX HYB 90 |
S X | 2.2 | 93.0 | 先中 | |
 ZERO-XROSS UT 65 |
R S X | 3.1 | 66.0 | 先 | |
| ZERO-XROSS UT 75 |
S X | 2.9 | 74.0 | 先 | |
| ZERO-XROSS UT 85 |
S X | 2.7 | 83.5 | 先 | |
 メビウス EQ UX LITE（ユーティリティ用） カーボン |
- | 4.2 | 53.0 | 先-中 | |
 メビウス EQ UX （ユーティリティ用） カーボン |
- | 3.3 | 62.0 | 先-中 | |
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EDGE WORKS |
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 EDGE WORKS EG HB 720-MK for HYBRID |
TYPE-Ⅰ TYPE-Ⅱ |
- | 72.0 | 中 | |
 EDGE WORKS EG HB 820-MK for HYBRID |
TYPE-Ⅰ TYPE-Ⅱ |
- | 82.0 | 中 | |
 EDGE WORKS EG HB 920-MK for HYBRID |
TYPE-Ⅰ TYPE-Ⅱ |
- | 93.0 | 中 | |
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FSP |
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 FSP MX-HB |
5 6 7 8 | - | 59.0-85.0 | 中元 | |
グラファイトデザイン |
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 グラファイトデザイン 秩父 弐 UT カーボン |
R SR S | 5.2 | 52.0 | 先中 | |
 グラファイトデザイン ツアーAD U-55 カーボン |
R S | 3.6 | 59.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン ツアーAD U-65 カーボン |
R S | 2.9 | 69.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン ツアーAD U-75 カーボン |
R S | 2.8 | 79.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン ツアーAD U-85 カーボン |
R S X | 2.7 | 86.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン ツアーAD U-95 カーボン |
S X | 2.4 | 95.0 | 中 | |
フジクラ |
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 フジクラ JEWEL LINE DIAMOND Speeder HB 5 カーボン |
R S | 2.8 | 57.0 | 中 | |
| フジクラ JEWEL LINE DIAMOND Speeder HB 6 カーボン |
R S | 2.2 | 67.0 | 中 | |
| フジクラ JEWEL LINE DIAMOND Speeder HB 7 カーボン |
R S X | 1.8 | 78.0 | 中 | |
| フジクラ JEWEL LINE DIAMOND Speeder HB 8 カーボン |
S X | 1.6 | 88.0 | 中 | |
 フジクラ AIR SPEEDER UT カーボン |
STANDARD PLUS X-PLUS |
5.6 | 40.5 | 先中 | |
フジクラ MCH 50 カーボン |
R S | 4.5 | 55.0 | 先中 | |
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フジクラ MCH 60 カーボン |
R S | 3.7 | 65.0 | 先中 | |
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フジクラ MCH 70 カーボン |
R S X | 3.3 | 77.5 | 先中 | |
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フジクラ MCH 80 カーボン |
S X | 3.1 | 85.0 | 中元 | |
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フジクラ MCH 90 カーボン |
S X | 2.7 | 93.5.0 | 中元 | |
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フジクラ MCH 100 カーボン |
S X | 2.5 | 104.0 | 中元 | |
三菱ケミカル |
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 三菱ケミカル VANQUISH HYBRID 50 カーボン |
◆ ◆◆ ◆◆◆ | 5.0(4.8) | 53.8(55.7) | 中 | |
| 三菱ケミカル VANQUISH HYBRID 60 カーボン |
◆ ◆◆ ◆◆◆ | 3.7 | 65.3(67.7) | 中 | |
 三菱ケミカル TENSEI CK Pro 1K HYBRID 60 カーボン |
R S | 4.7 | 60.5 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI CK Pro 1K HYBRID 70 カーボン |
R S X | 3.8 | 71.5 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI CK Pro 1K HYBRID 80 カーボン |
R S X | 3.0 | 82.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI CK Pro 1K HYBRID 90 カーボン |
S X TX | 2.8 | 87.0 | 元 | |
 三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange HYBRID 60 カーボン |
R S | 5.0 | 60.5 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange HYBRID 70 カーボン |
R S X | 3.9 | 71.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange HYBRID 80 カーボン |
R S X | 3.2 | 82.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange HYBRID 90 カーボン |
S X TX | 2.8 | 87.0 | 元 | |
 三菱ケミカル GRAND BASSARA
GBh40 カーボン |
LITE R S | 6.7 | 39.0 | 先中 | |
| 三菱ケミカル GRAND BASSARA
GBh50 カーボン |
LITE R S | 4.2 | 50.0 | 先中 | |
三菱ケミカル
バサラ ハイブリッド h50 カーボン |
LITE R | 4.0 | 49.0(R) | 中 | |
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三菱ケミカル
バサラ ハイブリッド h60 カーボン |
R S | 3.3 | 62.0 | 中 | |
三菱ケミカル
ディアマナ サンプ ハイブリッド カーボン |
S X | 2.2 | 92.5 | 中元 | |
USTマミヤ |
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 USTマミヤ ATTAS MB-HY 55 カーボン |
R S X | 3.7 | 55.0 | 中 | |
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USTマミヤ ATTAS MB-HY 65 カーボン |
R S X | 3.3 | 65.0 | 中 | |
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USTマミヤ ATTAS MB-HY 75 カーボン |
R S X | 3.0 | 75.0 | 中 | |
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USTマミヤ ATTAS MB-HY 85 カーボン |
R S X | 2.6 | 85.0 | 中 | |
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USTマミヤ ATTAS MB-HY 95 カーボン |
S X | 2.4 | 94.0 | 中 | |
 USTマミヤ MagicalATTAS (マジカルアッタス) For Utility カーボン |
- | 4.7 | 40.0 | 中 | |
日本シャフト |
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日本シャフト NSPRO HYBRID-100 スチール |
S X | 2.2 | 99.0 | 中元 | |
日本シャフト NSPRO HYBRID-110 スチール |
S X | 2.0 | 110.0 | 元 | |
トゥルーテンパー |
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トゥルーテンパー GS ハイブリッド スチール |
R300 S200 | - | 107.0(S200) カット前 |
先中 | |
島田ゴルフ製作所 |
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 島田ゴルフ製作所 K's-Hybrid スチール |
R S X | - | 104.0 | 中 | |
オプションご希望の方は、本体を買い物カゴに入れたあと、当商品ページに戻り追加してください。
| オプション内容 | 追加費用 | ご購入 | |
| 有料グリップ変更 | 通常カスタム納期＋2・3日です。 主にエリート・イオミック・SUSAS・NO1・STMが有料対象です。 ラバーグリップは、スペック選択画面内にて無料で各種お選びいただけます。 |
1本あたり(税込)
1,100円
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| PGP ガラスコーティング | 通常カスタム納期＋2・3日です。 主に汚れの付着を防ぐガラスコーティングです。 PGP ガラスコーティングの説明（外部ムジークサイト） |
1本あたり(税込)
3,300円
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