 
エミリッドバハマ EB-33 ドライバー (カスタム) 
       
        
          |  | USTマミヤ LIN・Q RED EX 5 カーボン | 
        
        
          |  | フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | 
        
          | R | 57.0 | 中 | 3.7 | 15.40 | 
        
          | S | 59.0 | 3.6 | 15.45 | 
        
          | X | 62.0 | 15.50 | 
        
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  飛びを最大化するLIN-Q(リンク)RED EX の5つのポイント
  1.トップからスムーズで粘りのある切り返しで、飛ばしに必要不可欠な「安定感あるタメ」をしっかりとつくる。 
  2.ダウンスイングからインパクトまでの横方向のブレをなくし、安定したインパクトを実現。 
  3.先端側を高剛性にすることで、「押し感」の強いインパクトを可能に。エネルギーを増幅させ、飛距離アップ! 
  4.フォロースルーも、ブレることなく打球の方向性がアップする。 
  5.シャフト全体のフィーリング(打感)が良く、余韻が心地よい。
   「Q・Ply Core」テクノロジーで驚異のパワー効率へ。3つの素材が飛びにリンク!
 ロケットや航空機にも用いられている高強度・高弾性で超低重量の「トレカ®T1100G」をフルレングスに採用。さらに、「トレカ®M40X」を先端に配置し、炭素繊維にナノアロイ®技術適用樹脂システムを配合した「Q・Ply Core」をUST Mamiya独自のノウハウで効率よく組み合わせることで、飛距離性能に加え、方向性を重視した叩けるシャフトを実現。
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      | ロフト | 9-12 | 
    
      | ライ角度 | 59 | 
    
      | フェース角度 | +0.5 | 
    
      | ヘッド体積 | 450cm3 | 
    
      | 標準クラブ長さ | 45.25 | 
  
 
 
  
    
              
              
               
  
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