 
エミリッドバハマ EB-33 ドライバー (カスタム) 
       
        
          |  | ネクストゴルフ 鎬(シノギ) Black-50 カーボン | 
        
        
          |  | フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | 
        
          | S | 55.0 | 中 | 5.1 | 15.20 | 
        
          | S+ | 57.0 | 5.1 | 15.20 | 
        
          | SX | 58.0 | 5.0 | 15.20 | 
        
          | X | 60.0 | 5.0 | 15.30 | 
        
          | 
短めのレングスでの性能に特化した、叩きにいける50g台シャフトです。
 高弾性シートの全長使用50g台のシャフトにありがちなたよりなさを、全長の高弾性シート使用と手元部から先端部にかけてのスムーズなしなり挙動により解消しています。マルチフレキシビリティテクノロジーシャフト先端・中間(キックポイント)・手元部においてそれぞれ最適なしなり挙動を実現するための、マルチフレキシビリティテクノロジーを採用。シャフト先端部のボロン材、中間部の低弾性材はそのままに、短めのレングスに対応するため、手元部に5軸組布、先端部に高剛性カーボン材などが新たに採用されています。
 先端部のボロン材と高剛性カーボン材で、ヘッドの暴れを抑えることとマイルドな打感の実現に加え、叩きにいった際の当たり負けを抑えています。
 さらに中間部(キックポイント)の低弾性材で、今までに無いしなり・しなり戻りの速さを実現することによりヘッドスピードをアップ、手元部を4軸組布から5軸組布にすることで、手元のしっかり感とエネルギーロスをより抑えることで飛距離アップを実現しています。
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      | ロフト | 9-12 | 
    
      | ライ角度 | 59 | 
    
      | フェース角度 | +0.5 | 
    
      | ヘッド体積 | 450cm3 | 
    
      | 標準クラブ長さ | 45.25 | 
  
 
 
  
    
              
              
               
  
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