エミリッドバハマ EB-33 ドライバー (カスタム)
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フジクラ SPEEDER BOOST 40 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
| R |
44.5 |
先/元 |
6.9 |
14.75 |
| S |
45.5 |
14.80 |
SPEEDER NXシリーズに搭載されているVTCテクノロジーに加え、手元部分と先端部分の曲げ剛性を意図的に抑えた「VTC×ダブルキック」シャフト。
一般的に軟らかいシャフトにありがちな「振り心地の頼りなさ」や「インパクト時の物足りなさ」をVTCテクノロジーによって解消しました。
シャフトの運動量を最大化することで、誰でも明確なしなりを実感。
新次元の二段階加速を実現し、飛距離をBOOSTします。
VTC
NXシリーズで採用されているトルクを可変しコントロールする革新的なテクノロジー。
曲げ剛性を抑えた手元部分、先端部分の捩れを抑えることで、振り心地の頼りなさや、インパクトでの当たり負けを解消し、更に高弾道化を実現しています。
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| ロフト |
9-12 |
| ライ角度 |
59 |
| フェース角度 |
+0.5 |
| ヘッド体積 |
450cm3 |
| 標準クラブ長さ |
45.25 |
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2025/12/26-2026/01/20
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