エミリッドバハマ EB-33 ユーティリティ (カスタム)
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三菱ケミカル ディアマナ Thump (サンプ) カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| i95 S | 94 | 元 | 1.9 | ||
| i105 S | 106 | 元 | 1.7 | ||
| i105 X | 107 | 元 | 1.6 | ||
| i115 X | 115 | 元 | 1.6 | ||
操作性の高さが最大の特長です。先端剛性の適正化で入射角をよりコントロールしやすくし、プレーヤー自身のタイミングでオートマチックに振り抜けるシャフト。 トゥダウンにしにくいためクラブフェースのコントロールが自在となり、ターゲットに対し常に安定した弾道でのアタックを可能とします。 TIP径9.4mmです。 シャフト長39.5-35.5インチです(カットして使用します)。 |
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| 素材 | 特殊マレージング鋼 | ||
| ロフト角(度) | 19 | 23 | 27 |
| ライ角(度) | 59.0 | 59.5 | 60.0 |
| ホーゼル内径(mm) | 9.4 | ||
| ヘッド重量(g) | 235 | 240 | 245 |
| カーボン系標準長さ（インチ） | 40.5 | 40.0 | 39.5 |
| スチール系標準長さ（インチ） | 40 | 39.5 | 39.0 |
| グラファイトデザインツアーADカーボンの標準長さはスチール系に準じます | |||
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2025/03/25-2025/04/21
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