エミリッドバハマ EB-33 ユーティリティ (カスタム)
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グラビティ ワクチンコンポ GR-351 UT カーボン |
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硬さ | ヘッドスピード適正 | 重量(g) | K.P. | トルク | バット径(mm) |
| R | 32〜36 | 46.0 | 超先 | 7.0 | 14.90 | |
| SR | 37〜40 | 48.0 | 6.5 | 15.00 | ||
| S | 41〜44 | 54.0 | 6.0 | 15.20 | ||
対象ゴルファーアベレージヒッタースライスに悩んでる ボールが上がらない ランが出ない ダブルカウンター設計シャフトの先端と手元の適所に金属を配合することで、軽いものを重く感じ、重いものは軽く感じる設計。振りぬきが良くヘッドスピードが高まります。 PET設計許容範囲が10mm程度だった従来品と異なり、先端部分に60mmも移動させることで超先調子に。初速とつかまりがアップしています。飛びへのこだわり素材・高弾性・高強度・高粘度金属素材ボロンを先端と手元に2か所に採用することで、ワクチン特有のムチのしなりとバネの反発力を実現。・超高弾性カーボンシート70tの採用により、シャフト全体がメリハリのあるしなりに。 ・高強度カーボンシートM40Xの採用で、軽量シャフトの弾き感が一層向上 ・高品質カーボンシートRC15%プリレグ採用で、樹脂量を25%軽減。カーボン素材のピュアな弾き感と粘り感が一層向上。  |
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| 素材 | 特殊マレージング鋼 | ||
| ロフト角(度) | 19 | 23 | 27 |
| ライ角(度) | 59.0 | 59.5 | 60.0 |
| ホーゼル内径(mm) | 9.4 | ||
| ヘッド重量(g) | 235 | 240 | 245 |
| カーボン系標準長さ（インチ） | 40.5 | 40.0 | 39.5 |
| スチール系標準長さ（インチ） | 40 | 39.5 | 39.0 |
| グラファイトデザインツアーADカーボンの標準長さはスチール系に準じます | |||
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2025/03/25-2025/04/21
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