エミリッドバハマ CV-8 ドライバー (カスタム) 
       
        
           | 
          ムジーク バンブー プレミアム 2024 カーボン  | 
        
        
        
            | 
          種類 | 
          重量(g) | 
          調子 | 
          トルク | 
          バット径(mm) | 
        
        
          | 30 | 
          38.1 | 
          中 | 
          8.6 | 
          14.78 | 
        
        
          | 40 | 
          46.0 | 
          6.1 | 
          15.06 | 
        
        
          | 50 | 
          55.8 | 
          5.2 | 
        
        
          
マーケティングと発想力のムジークと、シャフトメーカー最大手藤倉コンポジットの開発チームとタッグを組み、コストにこだわることなく、最高の素材、最先端の技術で作り上げた最高のシャフト。  
徹底的に飛距離を追求。
 超低樹脂カーボンシート
30gは軽量でありながら高ヘッドスピードゴルファーでも対応を可能にした超低樹脂カーボンシートを採用。繊維の比率を最大化することで、強靭で鞭のようなしなり戻りを実現いたしました。
 シャフト全長フルボロン
40g/50gでは、戦闘機の尾翼、レーシングカーに用いられる強度・剛性・弾性率に優れたボロン繊維が、特徴のある炭素繊維をしなやかにまとめるあげる。超高速な走りと強靭な粘りが両立したシャフトが誕生。
 東レ最新素材トレカM46Xを採用
東レの最新素材M46Xを採用。繊維構造をナノレベルで制御し高弾性率を保ちながら強度を20%向上させたハイパフォーマンス繊維が更なる粘りと加速力を両立致しました。 
 
 | 
        
      
  
    
      | ロフト | 
      9-12 | 
    
    
      | ライ角度 | 
      59 | 
    
    
      | フェース角度 | 
      +0.5 | 
    
    
      | ヘッド体積 | 
      450cm3 | 
    
    
      | 標準クラブ長さ | 
      45.25 | 
    
  
 
 
  
    
              
              
               
  
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