エミリッドバハマ CV-8 ドライバー (カスタム) 
       
        
           | 
          USTマミヤ LIN・Q RED EX 7 カーボン  | 
        
        
        
            | 
          フレックス | 
          重量(g) | 
          調子 | 
          トルク | 
          バット径(mm) | 
        
        
          | S | 
          77.0 | 
          中 | 
          2.9 | 
          15.40 | 
        
        
          | X | 
          79.0 | 
          15.45  | 
        
        
          
  飛びを最大化するLIN-Q(リンク)RED EX の5つのポイント
  1.トップからスムーズで粘りのある切り返しで、飛ばしに必要不可欠な「安定感あるタメ」をしっかりとつくる。 
  2.ダウンスイングからインパクトまでの横方向のブレをなくし、安定したインパクトを実現。 
  3.先端側を高剛性にすることで、「押し感」の強いインパクトを可能に。エネルギーを増幅させ、飛距離アップ! 
  4.フォロースルーも、ブレることなく打球の方向性がアップする。 
  5.シャフト全体のフィーリング(打感)が良く、余韻が心地よい。
   「Q・Ply Core」テクノロジーで驚異のパワー効率へ。3つの素材が飛びにリンク!
 ロケットや航空機にも用いられている高強度・高弾性で超低重量の「トレカ®T1100G」をフルレングスに採用。さらに、「トレカ®M40X」を先端に配置し、炭素繊維にナノアロイ®技術適用樹脂システムを配合した「Q・Ply Core」をUST Mamiya独自のノウハウで効率よく組み合わせることで、飛距離性能に加え、方向性を重視した叩けるシャフトを実現。
  
 
  
 
 | 
        
      
 
       
  
    
      | ロフト | 
      9-12 | 
    
    
      | ライ角度 | 
      59 | 
    
    
      | フェース角度 | 
      +0.5 | 
    
    
      | ヘッド体積 | 
      450cm3 | 
    
    
      | 標準クラブ長さ | 
      45.25 | 
    
  
 
 
  
    
              
              
               
  
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