エミリッドバハマ CV-8 アイアン (カスタム)
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バシレウス BRi カーボン |
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フレックス |
5I 重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
40 R |
44.0 |
先 |
3.7 |
15.20 |
50 R |
54.5 |
3.3 |
14.60 |
60 R |
62.0 |
2.7 |
15.00 |
70 S |
74.0 |
中 |
2.8 |
14.60 |
80 S |
84.0 |
2.4 |
15.00 |
90 S |
91.0 |
2.1 |
15.20 |
巧みな高弾性素材の配置によるトルク強化(リンフォース)設計により、甘くなりがちなトルク値をスチールに迫る領域まで絞り込み、カーボンシャフトの特徴である、スチールには難しい「しなりのポイント」を自由に設計可能な点を組み合わせています。
高性能素材を惜しみなく投入し実現したカーボンアイアンシャフトの新しい第一歩を一人でも多くのプレイヤーに手にして欲しい。そんな思いからBRiは誕生しました。
■使用材料の細かな適材適所でロートルクを追求。
■40g/50g/60g台は先調子、70g/80g/90g台は中調子とターゲットユーザーに合わせて調子を変化。
■コストパフォーマンスを最大限に引き上げるための設計。
Tip径9.1mmです。
シャフト全長38.5-35.5インチです(カットして使用します)。
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#4 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
#P |
#48 |
ロフト角 |
22 |
24 |
27 |
30 |
33 |
37 |
42 |
48 |
ヘッド重量 |
245 |
252 |
259 |
266 |
273 |
280 |
288 |
288 |
ライ角 |
59.5 |
60 |
60.5 |
61 |
61.5 |
62 |
62.5 |
63 |
標準長さ |
39.0 |
38.5 |
38 |
37.5 |
37 |
36.5 |
36 |
36 |
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