
エナ OSAFUNE DS-01 (適合・高反発) ドライバー (カスタム)
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USTマミヤ The ATTAS(ジ・アッタス) 7 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
S | 74 | 中 | 3.0 | 15.30 | |
X | 76 | 中 | 2.9 | 15.35 | |
プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出す抜群の安定感
手元部から先端部までの剛性を極限まで滑らかにすることでATTAS史上最高の振りやすさを実現。 どのようなスイングタイプのプレイヤーでもタイミングが取りやすい為、 抜群の安定感でフェアウェイキープ率を格段に引き上げてくれます。 ETCテクノロジーによる優れた飛距離性能 約4年の開発期間をかけ、82タイプのヘッドでテストすることで、 ETC(EI and Torque Culmination)テクノロジーの開発に成功。 滑らかな剛性とねじれすぎないトルクにより、あらゆるヘッドのパフォーマンスを最大限引き出してくれます。 今までにない振り心地→粘走り(ねばしり) 手元部から先端部までの滑らかな剛性により、切り返しでやや粘り、インパクトではしっかりと走ってくる、 今までにない振り心地を実現しています。 ATTASシャフト剛性分布図 ATTASシャフトポジショニングマップ |
モデル | 適合モデル | 高反発モデル | |
ロフト角 | 9.5 10.5 | 10.5 | |
ライ角 | 59 | ||
ヘッド体積 | 460 | ||
ヘッド重量 | 195±2g (189-201g可変ウェイト調整) |
193±2g (187-199g可変ウェイト調整) |
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ウェイト | 前:4g、後:6g ※付属ウエイト(2g、8g) | ||
標準長さ | 45.75 | 46 | |
47 48インチ カスタムオーダー可能です | |||
ヘッド素材 | 811チタン精密鋳造ボディ+DAT51チタン鍛造カップフェース+高精度CNC加工 | ||
重心距離(mm) | 37 | ||
重心深度(mm) | 36.5 | ||
重心角度 | 21 |
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2025/03/25-2025/04/21
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