エポンゴルフ EF-02D HT ドライバー (カスタム)
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フジクラ スピーダー SLK 6 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| S | 66.5 | 中 | 5.1 | 15.55 | |
| X | 71.0 | 中 | 5.0 | 15.60 | |
スピーダーらしい振り心地をそのままに通常長さより1インチは短尺化可能です。ミート率、直進性の大幅UPが期待できるシャフトです。
Metal Composite Technology（カーボンと金属の複合技術）MCIに使用されている金属管をドライバーに初めて採用。先端の剛性を高めず、先重心にすることで、通常のヘッド重量（200g程度）/44インチで一般的なクラブバランス、振り心地が可能。マルチフーププライ積層短尺化によりシャフトの動きが感じにくくなるのを、手元のみにフープ層を複数積層することで、硬さを取り除き、先端の走りが付与されています。ハイトルク設計短尺用として、トルクが締まりすぎないよう易しめに調整（つかまりの良さ）されています。振動数を軟らかめに設定短尺化による打出し高さとヘッドスピードの低下を、振動数を軟らかめに設定することで解消。シャフト太径化グリップ部が細くならないように、外径が調整され、右手に力が入りすぎず違和感のない振り心地に。 |
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スペック表 |
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| 選択可能ロフト | 11.0度から12.5度まで（0.25度刻み） このモデルはロフト表示がありません。 |
| ライ角度 | 59度 |
| 標準長さ | 44.75インチ |
| ヘッド体積 | 460cm3 |
| ヘッド素材 | フェイス・ボディ：高強度チタン合金 クラウン：カーボン |
| 反発 | SLEルール適合 |
| フェースアングル | 標準ヘッドは±0度から-0.75度までです。 クローズは+0.5度から±0度までの範囲、オープンは-0.75から-1.5度までの範囲です。 数値指定はできません。 |
| 標準ヘッド重量 | 199g(±0.5) |
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2025/10/04-2025/10/31
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