エポンゴルフ AF-157 ドライバー (カスタム)
 |
ムジーク バンブー プレミアム 2024 カーボン |
||||
 |
種類 | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| 30 | 38.1 | 中 | 8.6 | 14.78 | |
| 40 | 46.0 | 6.1 | 15.06 | ||
| 50 | 55.8 | 5.2 | |||
マーケティングと発想力のムジークと、シャフトメーカー最大手藤倉コンポジットの開発チームとタッグを組み、コストにこだわることなく、最高の素材、最先端の技術で作り上げた最高のシャフト。
徹底的に飛距離を追求。 超低樹脂カーボンシート30gは軽量でありながら高ヘッドスピードゴルファーでも対応を可能にした超低樹脂カーボンシートを採用。繊維の比率を最大化することで、強靭で鞭のようなしなり戻りを実現いたしました。シャフト全長フルボロン40g/50gでは、戦闘機の尾翼、レーシングカーに用いられる強度・剛性・弾性率に優れたボロン繊維が、特徴のある炭素繊維をしなやかにまとめるあげる。超高速な走りと強靭な粘りが両立したシャフトが誕生。東レ最新素材トレカM46Xを採用東レの最新素材M46Xを採用。繊維構造をナノレベルで制御し高弾性率を保ちながら強度を20％向上させたハイパフォーマンス繊維が更なる粘りと加速力を両立致しました。 |
|||||
スペック表 |
|
| 選択可能ロフト | 9.0度から11.5度まで（0.25度刻み） このモデルはロフト表示がありません。 |
| 標準長さ | 45.5インチ |
| ヘッド体積 | 460cm3 |
| 製法・ヘッド素材 | ボディ：超精密鋳造製法 フェース：高強度チタン合金超精密鋳造製法 |
| 反発 | SLEルール適合 |
| フェースアングル | 標準フェース角度は±0度(±0.25)です。 クローズは+0.25度〜+1度までの範囲でクローズ オープンは-0.25度〜-1度までの範囲でオープンです。 数値指定はできません。 |
| 標準ヘッド重量 | 197g(±0.5) (193gから197gまでウェイト調整にて対応可能) |
人気ランキング
2025/10/30-2025/11/26
メーカー部門
 |
|
 |
|
 |
ドライバー部門
|
|
|
|
|
FW 部門
|
|
|
|
|
ユーティリティ部門
|
|
|
|
|
アイアン部門
|
|
|
|
|
ウェッジ部門
|
|
|
|
|
当店営業案内
オレンジ背景は
休業日です
