フソウドリーム UTILITY ユーティリティ (カスタム)
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日本シャフト NSPRO HYBRID-110 スチール |
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フレックス |
重量(g)41インチ(カット前) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
S |
110.0 |
元 |
2.0 |
15.50 |
X |
114.0 |
元 |
1.9 |
15.50 |
N.S.PRO 950FWの良さを活かしたプロ仕様シャフト
ウッドの打出角とアイアンの強弾道、コントロール性を兼備
振り心地はカーボンとスチールの中間イメージで、強弾道で抑えも効き、打ち分けもOK。グリーンにも止まりやすく、まさに理想のユーティリティに近づいたプロ垂涎のシャフトです。
■先、元ともに剛性をアップして、打ちやすさと強い弾道を
先端剛性をアップし、さらにキックポイントを手元寄りにしてアイアンショットなみの強弾道を実現。
全体がウッド系の剛性配分なので、200ヤードからキャリーで狙える高めの打ち出し角で攻めることができます。
■太めのTipでしっかり感、くせのないしなりで振りやすさを
N.S.PRO 950FWよりも太いTipの採用により、先が強いしっかり感が生まれ、ラフからも抜けやすく、振りやすくなっています。
くせのないしなりで、シャープなインパクトと適度な弾きで打ち抜けます。
TIP径9.0mmです。
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UT3 |
UT4 |
UT5 |
UT6 |
ロフト角 |
20° |
23° |
26° |
29° |
ライ角 |
59.0° |
60.0° |
61.0° |
62.0° |
フェース角 |
±0° |
-0.5° |
-1.0° |
-1.5° |
標準長さ |
40 |
39.5 |
39 |
38.5 |
重量 |
228g-237g |
234g-243g |
240g-249g |
246g-255g |
体積 |
132cc |
123cc |
118cc |
114cc |
ホーゼル内径 |
9.45mm |
ホーゼル外径 |
13.0mm |
ホーゼル深さ |
30mm |
素材 |
フェース素材:Custom455
クラウン素材:17-4ステンレス
ソール素材:17-4ステンレス
ホーゼル素材:17-4ステンレス |