マスダゴルフ Studio Wedge M425 ウェッジ (カスタム)
マスダゴルフ Studio Wedge M425 ウェッジ の特徴2013年つるやオープンで、男子レギュラーツアー初のエージシュート「62」がmasdaウェッジ使用プロによって達成されました。 「スタジオウェッジ M425」は、その際に使用されたプロトタイプウェッジをベースに製作されたモデルです。 国内の製造工場で作られた純国産軟鉄鍛造。 あらゆる状況で、多彩な技のイメージが沸く、グースネックを採用したヘッド形状。プロのリクエストに応え、これまでの技術を結集した結果、生まれた高機能ウェッジです。 
■ 純国産軟鉄鍛造国内の製造工場で鍛造したヘッドを、バックフェース部のCNCミルド加工と熟練工の研磨成型。 ターゲットをイメージしやすい顔つきとふところ具合、そして高機能なソール形状が、厳しい職人の目によって生みだされています。一体成型された軟鉄鍛造ヘッドは、非常に軟らかで芯のある打感が得られます。
■ グースネックFP値2mmという強いグースネック形状を持つウェッジです。グースのメリットは、ラインが出しやすいこと。「M425」は構えた時の肉厚な印象からより太いターゲットラインをイメージできます。 ソールが先に接地しやすく、日本の芝質に強いのもメリットです。 低く抑えた弾道を打つのも容易です。 グースでありながら、フェースを開いても扱えるように工夫が施されています。
■ レベルを問わずに使える高機能ウェッジやや広いソール幅と大きめのバウンス角ですが、抜けの良さとミスへの許容範囲を持たせるため、独自のソール形状が採用されています。ソールが機能することで、打点が安定し、ボールの高さも揃います。 ボールが食い付くような打感で、ゆっくりと重い弾道を打つことが可能です。 CNCミルドで繰り抜かれたバックフェースによって、ヘッドはこれまでよりも１回り以上大ぶりに。 キャビティ形状の効果もあって、プロモデルながら、意外にも非常にミスに強くなっています。 上級者から、アプローチの苦手なゴルファーまで、幅広く使えるウェッジです。 
【48度ヘッド（P/A）】「P/A」（48度）は、ソール幅がやや広く、これまでの「M425」ウェッジの特徴を踏襲しながら、FP値は少し多めで番手の流れを意識した作りです。100yくらいのフルショットでも短い転がしアプローチでも、ラインを出していける絶妙の顔をしています。スコアメイクに重要な距離で強い味方です。 飛び系アイアンを使っていて、PWが飛びすぎている方には、「P/A」を一本入れることで、100ヤード以内がやさしくなります。
グリップ マスダゴルフ スリックフィット （黒） バックライン有 51g |
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ジーワンゴルフ ご注文時 無料 選択可能 グリップ について |
ジーワンゴルフ ご注文時 有料 選択可能 グリップ について |
| オプションについて |
| 各クラブに追加可能なオプションはシャフトリスト下部をご覧ください。 |
納期・特注仕様について |
当社工房での組み立てモデルです（通常納期約10日）。
 当社は接着前に半インチ長く仮組を行い、その時点での仕様をお客様にお伝えし、長さやバランスを相談の上接着を行います。いきなり組み立て品をお送りすることはございません。
クラブ長さエポンゴルフ社製の測定器を使用しております。当社従来組み立て品との整合性の関係でR&A基準よりウッド・フェアウェイウッド・ハイブリッドで0.5インチ短く、アイアン・ウェッジで0.25インチ短く組みます（ウッド例 当社45インチの場合 R&A45.5インチ） |
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まずはシャフトをお選びください(シャフトスペック集)
シャフトメーカー別ページ内リンク
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| グラファイトデザイン | KBS | コンポジットテクノ | 島田ゴルフ製作所 | シンカグラファイト | デザインチューニング |
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| トゥルーテンパー | 日本シャフト | バシレウス | フジクラ | 三菱ケミカル |
シャフト名 |
硬さ |
トルク |
重量g(S) |
KP |
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日本シャフト スチール シャフト (MODUS系 カット後重量は7-8g軽くなります) |
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日本シャフト NSPRO MODUS3 WEDGE スチール |
105 115 125 | 1.5 |
122.0 カット前 |
中 |  |
 日本シャフト NSPRO750GH neo スチール |
R S | 2.3 | 78.0 | 先 | |
 日本シャフト NSPRO850GH neo スチール |
R S | 2.0 | 88.0 | 中 | |
 日本シャフト NSPRO950GH neo スチール |
R SR S X | 1.7 | 98.0 | 中 | |
 日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 105 スチール |
R S X | 1.7 | 106.5 カット前 |
元 | |
 日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 110 スチール |
R S X | 1.6 | 110.0 カット前 |
元 | |
 日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 115 スチール |
R S X | 1.5-1.7 | 118.5 カット前 |
元 | |
日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 120 スチール |
R S X TX | 1.6-1.9 | 114.0 カット前 |
中元 | |
日本シャフト NSPROMODUS3 SYSTEM 3 TOUR 125 スチール |
R S X | 1.4-1.6 | 128.5 カット前 |
元 | |
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日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 130 スチール |
R S X | 1.2-1.7 | 124.0 カット前 |
中 | |
KBS
スチール シャフト (カット後重量は8-10g軽くなります) |
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 KBS WEDGE BK-PVD |
R S X | 1.9 |
120.0 | 中 | |
KBS
610 Wedge スチール |
R S S+ | - | 120.0 | - | |
KBS
Hi-Rev 2.0 スチール |
R S X | - | 125.0 | - | |
KBS
Hi Rev スチール |
R S X | 1.9 | 125.0 | 先中 | |
島田ゴルフ製作所
スチール シャフト (カット後重量は8-10g軽くなります) |
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 島田ゴルフ製作所 K's-wedge NW110 スチール |
WEDGE | - |
111.0 カット前 |
中 | |
 島田ゴルフ製作所 K's-wedge HW120 スチール |
WEDGE | - |
121.0 カット前 |
中 | |
ネック内径スチールシャフト用ヘッドに装着可能なカーボンシャフト一覧です
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コンポジットテクノ カーボン シャフト |
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 コンポジットテクノ ファイアエクスプレス WEDGE カーボン |
115S 120X | 1.7 | 118.0 | 中 | |
 コンポジットテクノ ファイアエクスプレス MS-I カーボン |
100 105 | 3.1 | 101.0 | 中 | |
コンポジットテクノ ファイアエクスプレス DGL115 カーボン |
S | 1.9 | 118.0 | 中 | |
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バシレウス |
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 バシレウス BRi カーボン |
40 R 50 R 60 R 70 S 80 S 90 S |
3.7-2.1 | 44.0-91.0 | 先/元 | |
 バシレウス BTi カーボン |
R S X | 2.0 | 102.0 | 元 | |
 バシレウス BiZ 70 カーボン |
R S | 2.6 | 73.5 | 中 | |
| バシレウス BiZ 90 カーボン |
S | 2.3 | 89.0 | 中 | |
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シンカグラファイト |
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 シンカグラファイト LEXIA IRON カーボン |
IL5 IL6 IL7 |
- | 53.0(5LT) 63.0(6LT) 72.0(7LT) |
- | |
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デザインチューニング |
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 メビウス EQ IX LITE（アイアン用） カーボン |
- | 3.2 | 51.0 | 先-元 | |
 メビウス EQ IX （アイアン用） カーボン |
- | 2.7 | 60.0 | 先-元 | |
KBS
カーボン シャフト |
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 KBS
TGI カーボン |
90 95 100 110 |
- |
- | - | |
フジクラ カーボン シャフト |
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  フジクラ MCI WEDGE 85 カーボン |
SOLID MILD | 2.6 2.5 | 87.0 88.0 |
先中 中元 | |
| フジクラ MCI WEDGE 105 カーボン |
SOLID MILD | 2.4 2.3 | 108.0 | 先中 中元 | |
| フジクラ MCI WEDGE 125 カーボン |
SOLID MILD | 2.2 2.1 | 124 | 先中 中元 | |
 フジクラ JEWEL LINE DIAMOND Speeder IRON 4 カーボン |
R S | 2.5-2.3 | 47.5 | 中 | |
| フジクラ JEWEL LINE DIAMOND Speeder IRON 6 カーボン |
R S | 1.9-1.7 | 67.5 | 中 | |
| フジクラ JEWEL LINE DIAMOND Speeder IRON 8 カーボン |
R S | 1.5-1.3 | 87.5 | 中 | |
| フジクラ JEWEL LINE DIAMOND Speeder IRON 10 カーボン |
S X | 1.1-0.9 | 105.5 | 中 | |
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三菱ケミカル カーボン シャフト |
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 三菱ケミカル ディアマナ サンプ WEDGE カーボン |
85 95 105 115 | 2.8(85) 2.4(95) 2.1(105) 1.9(115) |
89.0(85) 96.5(95) 107.5(105) 117.5(115) |
- | |
三菱ケミカル ディアマナ サンプ カーボン |
i465(S) i465(X) i105(S) i115(X) |
1.9 (i465S) 1.7 (i105S) |
94.0 (i465S) 106.0 (i105S) |
元 | |
グラファイトデザイン カーボン シャフト |
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 グラファイトデザイン
RAUNE w85 カーボン |
WEDGE WEDGE+ | 2.4 | 85.0 | 中 | |
| グラファイトデザイン
RAUNE w100 カーボン |
WEDGE WEDGE+ | 2.3 | 100.0 | 中 | |
| グラファイトデザイン
RAUNE w115 カーボン |
WEDGE WEDGE+ | 1.8 | 120.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン
RAUNE i60 カーボン |
R S | 4.4 | 61.0 | 中 | |
|
グラファイトデザイン
RAUNE i75 カーボン |
R S | 3.5 | 74.0 | 中 | |
|
グラファイトデザイン
RAUNE i90 カーボン |
R S | 3.2 | 92.0 | 中 | |
| グラファイトデザイン
RAUNE i105 カーボン |
S X | 3.1 | 110.0 | 中 | |
グラファイトデザイン
ツアーAD-55 カーボン |
R S | 3.2 | 59.0(5I S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD-65 Type Ⅱ カーボン | R S | 2.7 | 68.0(5I S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD-75 カーボン | R S | 2.8 | 79.0(5I S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD-85 カーボン | R S | 2.4 | 89.0(5I S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD-95 カーボン | S X | 2.2 | 98.0(5I S) | 中 | |
USTマミヤ カーボン シャフト |
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 USTマミヤ ATTAS FF IRON 65 カーボン |
- | 3.6- 2.8 |
55.0- 75.0 |
中 | |
| USTマミヤ ATTAS FF IRON 75 カーボン |
- | 3.5- 2.7 |
65.0- 85.0 |
中 | |
| USTマミヤ ATTAS FF IRON 85 カーボン |
- | 3.2- 2.0 |
75.0- 95.0 |
中 | |
| USTマミヤ ATTAS FF IRON 95 カーボン |
- | 2.9- 1.9 |
85.0- 105.0 |
中 | |
オプションご希望の方は、本体を買い物カゴに入れたあと、当商品ページに戻り追加してください。
| オプション内容 | 追加費用 | ご購入 | |
| 有料グリップ変更 | 通常カスタム納期＋2・3日です。 主にエリート・イオミック・SUSAS・NO1・STMが有料対象です。 ラバーグリップは、スペック選択画面内にて無料で各種お選びいただけます。 |
1本あたり(税込)
1,100円
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