グラビティ WACWAC-7 フェアウェイウッド (カスタム)
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フジクラ スピーダー SLK 5 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 56.5 | 中 | 6.1 | 15.40 | |
| S | 58.5 | 中 | 6.0 | 15.45 | |
| X | 62.0 | 中 | 5.9 | 15.50 | |
スピーダーらしい振り心地をそのままに通常長さより1インチは短尺化可能です。ミート率、直進性の大幅UPが期待できるシャフトです。
Metal Composite Technology（カーボンと金属の複合技術）MCIに使用されている金属管をドライバーに初めて採用。先端の剛性を高めず、先重心にすることで、通常のヘッド重量（200g程度）/44インチで一般的なクラブバランス、振り心地が可能。マルチフーププライ積層短尺化によりシャフトの動きが感じにくくなるのを、手元のみにフープ層を複数積層することで、硬さを取り除き、先端の走りが付与されています。ハイトルク設計短尺用として、トルクが締まりすぎないよう易しめに調整（つかまりの良さ）されています。振動数を軟らかめに設定短尺化による打出し高さとヘッドスピードの低下を、振動数を軟らかめに設定することで解消。シャフト太径化グリップ部が細くならないように、外径が調整され、右手に力が入りすぎず違和感のない振り心地に。 |
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| - | #3 | #5 | #7 | #9 | #11 | #13 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト | 16 | 19 | 22 | 26 | 30 | 34 |
| ライ角 | 62.5 | 63 | 63.5 | 64 | 64.5 | 65 |
| F/A | 0 | 0 | H0.5 | H0.5 | H1 | H1 |
| 体積(cm3) | 160 | 160 | 155 | 155 | 150 | 150 |
| 標準クラブ長さ | 43 | 42.5 | 42 | 41.5 | 41 | 40.5 |
| 重量(g) | 210 | 216 | 222 | 228 | 234 | 240 |
| ウエイトネジ重量(g) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 重心角 | 34 | 33 | 32 | 31 | 30 | 29 |
| 素材 | フェイス : 350cマレージング鋼 ボディ : 300cマレージング鋼 クラウン : 高弾性カーボン | |||||
| 付属品 | ヘッドカバー | |||||
| 別売品 | ウェイトネジ 2g/4g/6g/10g/12g ￥1,500（税込￥1,650） | |||||
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2025/03/25-2025/04/21
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