グラビティ WACWAC 8 ドライバー (カスタム)
 |
USTマミヤ The ATTAS(ジ・アッタス) V2 6 カーボン |
||||
 |
フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| SR | 64.0 | 中 | 3.1 | 15.25 | |
| S | 66.0 | 15.30 | |||
| SX | 68.0 | 3.0 | |||
| X | 69.0 | 15.35 | |||
トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。
プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。
先端部に4軸カーボンシートと「トレカM40X」を採用。 先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカRM40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。 全長に高弾性シートを2種類採用しロートルク化。 TheATTASでも採用していた高弾性シートと、新たに異なる種類の高弾性シートを加えたダブル高弾性設計にすることでトルクを強化しました。ニュートラルな剛性分布はそのままにロートルク化することで、キレのある振り心地を実現しました。 ATTASシャフト剛性分布図 ATTASシャフトポジショニングマップ ATTASシャフト特性比較 |
|||||
| No | 9.5 | 10.5 | HT |
|---|---|---|---|
| リアルロフト | 9.5 | 10.5 | 11.5 |
| ライ角 | 60 | ||
| フェイス角 | S0.5 | 0 | H1 |
| 標準長さ | 45.5 | 46 | |
| 重量（ネジ調整） | 196g (-2g~+8g) | 190g (-2g~+8g) | |
| 装着ネジ重量 | 4g | ||
| 体積 | 415cm3 | 430cm3 | 455cm3 |
| 重心距離 | 38 | 38 | 40 |
| 重心深度 | 30 | 32 | 34 |
| 重心角 | 26 | 28 | 30 |
| 重心高さ | 30 | 29 | 28 |
| フェイス高さ | 60 | 58 | 56 |
| フェイス素材 | DAT55S | ||
| ボディー素材 | 真鍮精密鋳造6-4Ti | ||
| 構造 | ６ピース複合 | ５ピース複合 | |
| カーボンクラウン | 高弾性カーボン | ー | |
| カーボンソール | 2pcsカーボン | ||
| 付属品 | ヘッドカバー | ||
| 別売品 | ウェイトネジ 2g/4g/6g/8g/10g/12g ¥1,500（税込￥1,650） ネジ回し￥3,200（税込￥3,520） スリーブ￥3,000（税込￥3,300） スリーブ装着ネジ¥500（税込￥550） |
||
人気ランキング
2025/04/22-2025/05/19
メーカー部門
 |
|
 |
|
 |
ドライバー部門
|
|
|
|
|
FW 部門
|
|
|
|
|
ユーティリティ部門
|
|
|
|
|
アイアン部門
|
|
|
|
|
ウェッジ部門
|
|
|
|
|
当店営業案内
オレンジ背景は
休業日です
