JIGEN eROOKU ドライバー (カスタム)
コンポジットテクノ ファイアエクスプレス スピリッツ アンバイ カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |
FREE FLEX | 57.0 | - | 4.3 | 15.10 | |
ロングセラーのアイアンシャフト「Fire Express Spirits」の“OPTIMUM”【最適】思想を引き継ぎ、幅広いプレイヤーのフィッテイングデータを算出し導き出した結果、最適重量・最適フレックスを実現したシャフトが開発いたしました。
「AMBAY」最大の特長は、スイング中に生ずるシャフトのしなりの差に着目。
テークバックからトップまでの間シャフトはバックスイングと逆方向にしなり、次にトップから切り返し迎えると今度はヘッドの惰性でこれまでとは逆方向のしなり差が生まれ、このしなりの差が後に大きなパワーを生み出します。
スイング中における一連の動きで、しなるポイントも遠心力と共に移動する事に着目、しなりのポイントも最適化されました。
1重量帯・1フレックスに設定する事により、トップブランドのFireExpressと同じクオリティーを実現し抑えた価格設定を実現しています
<特徴>
● 全体的に剛性を抑え、シャフト全体でしなりが感じられる。
● Whip(鞭)効果で飛距離アップ。
● ミスヒット時の減速をカバーしつつ、最適なトルクを生かして飛距離・方向性が向上。
<おすすめの方> ●市販クラブの純正シャフトでは物足りないと感じている方。
● シャフトのしなりを感じてスイングしたい方。
● 対応ヘッドスピード38〜45m/s帯のプレイヤーに適したFREE FLEX設計。
「AMBAY」最大の特長は、スイング中に生ずるシャフトのしなりの差に着目。
テークバックからトップまでの間シャフトはバックスイングと逆方向にしなり、次にトップから切り返し迎えると今度はヘッドの惰性でこれまでとは逆方向のしなり差が生まれ、このしなりの差が後に大きなパワーを生み出します。
スイング中における一連の動きで、しなるポイントも遠心力と共に移動する事に着目、しなりのポイントも最適化されました。
1重量帯・1フレックスに設定する事により、トップブランドのFireExpressと同じクオリティーを実現し抑えた価格設定を実現しています
<特徴>
● 全体的に剛性を抑え、シャフト全体でしなりが感じられる。
● Whip(鞭)効果で飛距離アップ。
● ミスヒット時の減速をカバーしつつ、最適なトルクを生かして飛距離・方向性が向上。
<おすすめの方> ●市販クラブの純正シャフトでは物足りないと感じている方。
● シャフトのしなりを感じてスイングしたい方。
● 対応ヘッドスピード38〜45m/s帯のプレイヤーに適したFREE FLEX設計。
ロフト角 | 10° |
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ライ角 | 59° |
体積 | 450cm³ |
フェースアングル | S0.5° (NEUTRAL時) |
フェースプログレッション | 17.8mm |
重量 | 199〜200g |
標準長さ | 45.25 |
重心距離/ 重心深度 | 40mm / 34mm |
重心高1 / 重心高2 | 27.4mm / 25.4mm |
重心角 | 23° |
ヘッド単価 | 82,500円(税抜75,000円) |
ヘッド素材 | BODY / Ti811チタン合金 FACE / Ti-180チタン合金 CROWN / Carbon Fiber Reinforced Plastic |
ヘッド製法 | BODY / ロストワックス精密鋳造 FACE / プレス加工・レーザーマーキング CROWN / 熱圧成型(CFRP部) |
アジャスタブルウエイト | 2.5g(アルミ製)×3個、9.5g(タングステン製)×1個 |
別売りウエイト | 各1,650円(税込) 5.7g(ステンレス)7.0g (タングステン製)11.5g(タングステン製) |