JIGEN eROOK RK55z ドライバー (カスタム)
 |
グラファイトデザイン ツアーAD PT-5 カーボン |
||||
 |
フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R2 | 52.0 | 中 | 5.8 | 15.30 | |
| R1 | 53.0 | 15.30 | |||
| S | 54.0 | 15.35 | |||
| X | 56.0 | 15.40 | |||
癖が無くタイミングの取りやすさと安定した軌道で幅広いゴルファーの支持を集めているシャフトです。シャフト先端部の剛性を高める事により、スイートスポットを外したときのヘッドのブレを抑えることで、打ち出し角、バックスピン量が安定し、直進性のある強い弾道が可能です。
旧モデルからシャフトコスメチェンジとなっています。 グラファイトデザイン社ウッド系シャフトポジショニングマップ |
|||||
| ロフト角(度) | 9.0 9.5 10.0 10.5 11.0 |
|---|---|
| ライ角(度) | 60 |
| ヘッド体積(cm³) | 455 |
| 長さ(インチ) | 45.5 |
| フェースアングル(度) | S0.５ |
| フェースプログレション(mm) | 18.5 |
| ヘッド重量(ｇ) | 195±２g（標準４gネジ）別売2g ６g ８g |
| 重心距離(mm) | 42 |
| 重心深度(mm) | 34 |
| 重心高１(mm) | 33 |
| 重心高２(mm) | 36 |
| 重心角(度) | 22 |
| ヘッド単価(税抜) | ￥79,200（税抜￥72,000） |
| ヘッド素材 | ボディ：Ti８11チタン合金 ステンレスネジ フェース：Ti-５N |
| ヘッド製法 | ボディ：ロストワックス フェース：プレス加工、レーザーマーキング |
人気ランキング
2025/10/30-2025/11/26
メーカー部門
 |
|
 |
|
 |
ドライバー部門
|
|
|
|
|
FW 部門
|
|
|
|
|
ユーティリティ部門
|
|
|
|
|
アイアン部門
|
|
|
|
|
ウェッジ部門
|
|
|
|
|
当店営業案内
オレンジ背景は
休業日です
