JIGEN eROOKⅢ ドライバー (カスタム)
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三菱ケミカル GRAND BASSARA GB39 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
| LITE |
43.0 |
先 |
4.8 |
15.15 |
| R |
45.5 |
先 |
4.7 |
15.20 |
| S |
48.0 |
先 |
4.6 |
15.25 |
三菱ケミカル新開発の、航空宇宙グレード・高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により、最軽量スペックで30gを切る素管重量で ありながら、気持ちよく振りぬけるしなやかさと、インパクトで当り負けない強靭さを実現しています。
「MR70」は原料繊維・プレカーサー の製造プロセスから見直し、従来では難しかった、弾性率と強度の高次元での両立を果たした画期的なカーボンファイバーです。三菱ケ ミカルの従来品種比で強度を約20％・弾性率を１0％向上しています。
このような方におすすめです。
軽量シャフトで飛距離を伸ばしたい / 飛距離が落ちてきたと感じているシニアゴルファー / 従来の超軽量シャフトでは頼りないと感じている
スペック展開でHS29～45m／sまでカバー |
| ロフト角(度) |
10.5 |
| ライ角(度) |
59 |
| ヘッド体積(㎝³) |
460 |
| 標準長さ(インチ) |
45.25 |
| ヘッド重量(g) |
200～202 |
| アジャスタブルウエイト |
1.4g×2個 2.4g×2個 3.2g×2個 |
| ヘッド素材 |
- ボディ：
- Ti811チタン合金
- フェース：
- Ti811チタン合金
- クラウン：
- CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic)
- バックボディ：
- アルミA6061
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| ヘッド製法 |
- ボディ：
- ロストワックス精密鋳造
- フェース：
- プレス加工 レーザーマーキング
- クラウン：
- 熱圧成型(CFRP)
- バックボディ：
- プレス加工
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