JIGEN eROOKV ドライバー (カスタム)
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フジクラ SPEEDER BOOST 60 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
| S |
64.0 |
先/元 |
4.5 |
15.05 |
SPEEDER NXシリーズに搭載されているVTCテクノロジーに加え、手元部分と先端部分の曲げ剛性を意図的に抑えた「VTC×ダブルキック」シャフト。
一般的に軟らかいシャフトにありがちな「振り心地の頼りなさ」や「インパクト時の物足りなさ」をVTCテクノロジーによって解消しました。
シャフトの運動量を最大化することで、誰でも明確なしなりを実感。
新次元の二段階加速を実現し、飛距離をBOOSTします。
VTC
NXシリーズで採用されているトルクを可変しコントロールする革新的なテクノロジー。
曲げ剛性を抑えた手元部分、先端部分の捩れを抑えることで、振り心地の頼りなさや、インパクトでの当たり負けを解消し、更に高弾道化を実現しています。
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| ロフト角(度) |
10.5 |
| ライ角(度) |
59 |
| ヘッド体積(p³) |
460 |
| 標準長さ(インチ) |
45.25 |
| ヘッド重量(g) |
200〜202 |
| アジャスタブルウエイト |
1.4g×2個 2.4g×2個 3.2g×2個 |
| ヘッド素材 |
- ボディ:
- Ti811チタン合金
- フェース:
- Ti811チタン合金
- クラウン:
- CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic)
- バックボディ:
- アルミA6061
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| ヘッド製法 |
- ボディ:
- ロストワックス精密鋳造
- フェース:
- プレス加工 レーザーマーキング
- クラウン:
- 熱圧成型(CFRP)
- バックボディ:
- プレス加工
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