| 高強度、高密度、高靭性、広反発。タイフーンプロ〈TP・07s>
HEADTechnotogy
5AL-3V-2Mo-2Fe Ti FORGED CUP FACE
5-3-2-2TIを500tプレス機で何度も打ち鍛えフェースを精密鍛造成型しています。フェース周辺の薄肉部と中央の厚肉部ともに、チタン素材密度の高い鍛え上げられたフェースを実現し、従来品よりフェース薄肉部面積を20%以上広げ高い反発エリアを拡大させています。
さらに3mmディープなフェースをすることでル一ル適合内での高いCT値を実現しています。
フェース面に溶接が無いため打感がソフトに仕上がっています。エネルギー伝道効率が
上がることで、フェース全域での反発性能を高め、スイートエリアを外れたインパクトで発生するヘッド自体の余分な振動と手に伝わる嫌な振動を抑え、最後まで振り切れるため飛距離のロスは最小限に。
8AL-1 V-1Mo Ti鍛造BODY
高剛性極薄MULCH THICKNESS CROWN
従来品6Al-4VTiから新素材8Al-1V-1MoTiを採用しています。アルミの配合を増やし、モリブデンを入れることで高い剛性と5gの軽量化に成功。フェース面上の低重心率は約58%と業界トップクラスの低重心率で、無駄なスピンが発生せず吹け上がりにくい弾道を
実現しています。
フェース面上の重心位置をややヒール側に設定し、最も距離の出る激芯とトゥ・ヒールセンターを一致させており、センターに当たった場合に、縦のギア効果が発生し高打ち出し角、低スビンの理想的弾道になり、キャリーもランも大幅アップします。
空気抵抗軽減 ヘッドスピードアップ AEROCAVITY
トゥ・ヒールにあるキャビティー部が空気抵抗を滅らし、切り替えし時のヘッド挙動を安定させ、ヘッド周辺の空気の流れをスムーズにしてヘッドスビードをアップさせます。
ガンメタルブラックイオンプレーティング・シルバーサテンフェース
ヘッドにガンメタルブラックのイオンブレーティング加工を施工。より透明感のある曇りのないミラー仕上げで高級感を演出。
フェースは中.上級者がフェースアングル、ロフトが見やすいようにIP加工を落としたシルバーサテン仕上げにしています。
選べる弾道・5種類のスクリューポートウェイト
飛距離・方向性両立のウェイトポジション
5樋類〔1.5g.3.5g.5g.7.5g.10g)のスクリューポートウェイトによる25通りの組み合わせで弾道、クラブ重量、スイングバランスの調整が可能。（ウェイトは接着固定式、調整はKAMUIでの対応）ウェイト装着部を従来品より20㎜中央部に寄せ,ボール重量を受け止め弾き返す強いインパクトに。また10mmバックソール側に下げることで、ヘッド重心点からより遠い位置にウェイトを装着し、方向性をアップさせています。
SHAFTTechnology
トリコンポジット
「全域50t高弾性シート」「高弾性4軸シート」「アモルファス]の3素材の複合(Tri・Composile）からなる高機能シャフト。
全域50t高弾性シート
シャフト全域に高弾性50tシートを便用することで、スウィング中の加速感、粘リ、重厚なインパクトを実現しています。
Tipにも4軸シートを使用。BUTT部の4軸シートが切り返し時のシャフトのつぶれや変形を抑え.挙動を安定させながらシャフトのタメをつくり、TIPの4軸がシヤフトの立ち上がリ
スビートを助長。シャフトのタメとシンクロしてインパクトに向けてヘッドが更に加速します。
8.5mmTIPアモルファス
4軸シートと共にTIPにアモルファス合金を配して剛性を高め、8.5㎜径でも460ccの大型ヘッドの暴れを制御、インパクトに向けて加速されたヘッドのエネルギーをロスなくボ一ルに伝達し、強いインパクト、オフスポットでも当たり負けしないインパクトになります。
剛性の高いTIPがフェース面上の重心点からやや上のいわゆる分厚いインパクトを導き、ヘッドの縦のギア効果により高打ち出し角、低スビンの理想的な弾道を実現しています。
カウンターバランス
シャフトの重心位置をBUTT側に設定することで、ヘッド重量を重たくしてもスィングパランスは重くならず、ヘッドの出力・慣性モーメントをアップさせています。また手元に重みが感じられるカウンターバランス設計は、スウィングの再現性を高め、ミート率もアップします。
47インチまで可能な長尺対応シャフト
O.25インチ刻みで45インチから最長47インチまで長さの指定が可能です。
中上級者用長尺ドラコン仕様 INFINIREシャフト
手元・中問の剛性を強烈に高め,切リ返し時のプレを完全に抑え込んだ叩くための長尺シヤフトです。余計な動きをしないので自分でタメを作れる、中・上級者向けのシヤフトに仕上がっています。叩くほどに飛距離が望める限界のないシャフトです。振動数は高めながら、しなリ感のある弾き系のシャフトで極端なキックボイントがない剛性分布を描いています。
クセのない4フレックスをラインナップ、シャフト性能を余すところなく引き出すために46インチ以上の長さを推奨しています。ルール上限の48インチまて対応可能です
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