カムイ TP-XI(イレブン) NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバー
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バシレウス Tri:Fiamma(トライフィアマ) 40 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
R2 |
45.0 |
先中 |
3.7 |
15.00 |
R |
48.0 |
15.20 |
S |
49.5 |
スイングテンポとリズムでシャフトを操るゴルファーの為に、中から手元の剛性は安定挙動を重視した設計。基本コンセプトは前モデルであるFiammaシリーズを継承していますが、
Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。 中間部の剛性を高めているためC/B値は0.66(60/S)とやや高めなので手元に遅れは出にくく、スイングテンポがやや速めのゴルファーに相性が良い設計となっています。
また、手元から中間部の剛性の高さにより先端部分は、ヘッドの加速を感じやすくなっています。 T/C値は、0.50(60/S)となっており、ヘッドに推進力を持たせ、ボールがつかまりやすい設計です。“Tri:Fiamma(トライフィアマ)”は、手元側と先端側のしなりにメリハリをつけ、確かなボールのつかまりと、強初速を実現する飛距離重視のアスリート向けシャフトです。
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ロフト |
8° |
9° |
10° |
11° |
12° |
ライ角 |
58° |
58.5° |
59.5° |
59.5° |
59.5° |
FA |
ストレート |
ほぼストレート |
ややフック |
フック |
ヘッド重量 発泡剤+ガス |
195g〜(オプション追加してください) |
ヘッド重量 ガスのみ |
193g〜 |
クラブ標準長さ |
45.5インチ |
ホーゼル内径 |
8.55mm |
ホーゼル深さ |
30mm |
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2025/03/25-2025/04/21
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