カムイ TP-XI(イレブン) NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバー
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バシレウス Tri:Leggero（トライレジーロ） 50 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 55.5 | 中元 | 3.1 | 15.50 | |
| S | 57.5 | ||||
| X | 59.5 | ||||
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手元のしなりを操り、リストワークで叩き込むゴルファーの為に、先から中の剛性は安定挙動を重視した設計。
基本コンセプトは前モデルであるLeggeroシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。 先端部の剛性を高めているためT/C値は0.69（60/S）とやや高めなので先端部のブレは少なく、ミートを重視するテクニカルヒッターに相性が良い設計となっています。また、C/B値は、0.49（60/S）となっており、手元から中間部のしなり設計により、切り返しからのタメを作りやすくなっています。 “Tri:Leggero（トライレジーロ）”は、手元側から中間側にしなりを持たせ、先端の高剛性により、リストワークでボールを叩き出す。テクニカルヒッター向けのアスリートシャフトです 
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| ロフト | ８° | ９° | １０° | １１° | １２° |
| ライ角 | ５８° | ５８．５° | ５９．５° | ５９．５° | ５９．５° |
| FA | ストレート | ほぼストレート | ややフック | フック | |
| ヘッド重量 発泡剤＋ガス | 195g〜（オプション追加してください） | ||||
| ヘッド重量 ガスのみ | 193g〜 | ||||
| クラブ標準長さ | 45.5インチ | ||||
| ホーゼル内径 | 8.55ｍｍ | ||||
| ホーゼル深さ | 30ｍｍ | ||||
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2025/03/25-2025/04/21
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