カムイ TP-XI(イレブン) フェアウェイウッド
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クレイジー RD OVE カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R2 | 43.0 | 中元 | 5.7 | 15.00 | |
| R | 44.0 | 5.6 | |||
| SR | 46.0 | 5.5 | |||
| S | 47.0 | 元 | 15.10 | ||
| SX | 48.0 | ||||
| X | |||||
| XX | |||||
RD EVOと同等重量の軽量シャフトの新作がRD OVEです。
先が走り捕まりが良いEVOに対し、軽量シャフトでありながら、「先端を強化し、左を怖がらず振っていける」新作。 インパクト時、ボールを押していくフィーリングがあり、当たり負けする事がなく、方向性と飛距離アップを実現してくれます。 |
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| 番手 | ＃3 | ＃4 | ＃5 | ＃7 |
| フェース素材・製法 | DAT55Gチタン・精密鍛造フェース | |||
| ボディ素材・製法 | 8-1-1Ti 精密鋳造 | |||
| ロフト | 14.5° | 16° | 17.5° | 19° |
| ライ角 | 58° | 58.25° | 58.5° | 58.75° |
| 長さ（インチ） | 42.75 | 42.5 | 42 | 41.5 |
| フェースアングル | ストレート 〜 ストレート気味 | |||
| 体積 | 160cc | 150cc | ||
| ホーゼル内径 | 8.5ｍｍ | |||
| ホーゼル深さ | 32ｍｍ | |||
基本ヘッド重量 |
210g | 213g | 218g | 223g |
人気ランキング
2025/03/25-2025/04/21
メーカー部門
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