カムイ TP-XI(イレブン) フェアウェイウッド
 |
クレイジー Shooter カーボン |
||||
 |
フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 58.0 | 先中 | 4.1 | 15.20 | |
| SR | 60.0 | 先中 | 4.0 | 15.20 | |
| S | 63.0 | 先中 | 3.9 | 15.30 | |
| SX | 63.0 | 先中 | 3.8 | 15.30 | |
| X | 63.0 | 先中 | 3.8 | 15.30 | |
| XX | 63.0 | 先中 | 3.7 | 15.30 | |
重量帯は、少し重い50ｇ後半から60ｇ前半で、これぞクレイジーという飛距離とコントロール性能がとことん追求されています。
手元の硬度を上げたことで、切り替え時の頼もしさ、インパクト時のサイドスピン量減少、そして中間部に適度な硬度を持たせたことにより、抜群の飛距離とコントロール性能を実現しています。 更には、先端部の捕まりを重視した設計によりインパクトのタイミングが早まり、捕まり感も格段に向上。クレイジー渾身の自信作です。 |
|||||
| 番手 | ＃3 | ＃4 | ＃5 | ＃7 |
| フェース素材・製法 | DAT55Gチタン・精密鍛造フェース | |||
| ボディ素材・製法 | 8-1-1Ti 精密鋳造 | |||
| ロフト | 14.5° | 16° | 17.5° | 19° |
| ライ角 | 58° | 58.25° | 58.5° | 58.75° |
| 長さ（インチ） | 42.75 | 42.5 | 42 | 41.5 |
| フェースアングル | ストレート 〜 ストレート気味 | |||
| 体積 | 160cc | 150cc | ||
| ホーゼル内径 | 8.5ｍｍ | |||
| ホーゼル深さ | 32ｍｍ | |||
基本ヘッド重量 |
210g | 213g | 218g | 223g |
人気ランキング
2025/03/25-2025/04/21
メーカー部門
 |
|
 |
|
 |
ドライバー部門
|
|
|
|
|
FW 部門
|
|
|
|
|
ユーティリティ部門
|
|
|
|
|
アイアン部門
|
|
|
|
|
ウェッジ部門
|
|
|
|
|
当店営業案内
オレンジ背景は
休業日です
