カムイ TP-XI(イレブン) フェアウェイウッド
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三菱ケミカル Diamana TB80 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
S |
86.0 |
中元 |
3.3 |
16.10 |
X |
TX |
87.0 |
TBシリーズは、伝統・王道のDiamanaのBLUE(青マナ)系E.I.(剛性分布)に磨きをかけ、スムーズなスイング軌道に導くTrue Smooth E.I.で、幅広いタイプのプレーヤーにマッチします。
最新クラブトレンドを踏まえ、高重量・大慣性モーメントヘッドを最適なインパクト条件に導きやさしさ=ミスヒットへの寛容性をあわせ持つ次世代へと進化。
シャフト形状の“骨格”を決める「マンドレル(芯金)」を従来モデル*の2倍以上、カーボンシートを様々な形状に切り出して最適な位置に配置する「パターン」を3倍以上用いることで、より緻密にスペックバリエーションが構築されています。
同一重量帯のフレックス間の重量・バット径差、また40-80g台スペックのバット径差を大幅に縮小。重量帯違い、フレックス違いによる性能・フィーリングの違和感が最小化されています。
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番手 |
#3 |
#4 |
#5 |
#7 |
フェース素材・製法 |
DAT55Gチタン・精密鍛造フェース |
ボディ素材・製法 |
8-1-1Ti 精密鋳造 |
ロフト |
14.5° |
16° |
17.5° |
19° |
ライ角 |
58° |
58.25° |
58.5° |
58.75° |
長さ(インチ) |
42.75 |
42.5 |
42 |
41.5 |
フェースアングル |
ストレート 〜 ストレート気味 |
体積 |
160cc |
150cc |
ホーゼル内径 |
8.5mm |
ホーゼル深さ |
32mm |
基本ヘッド重量
(T5H5) |
210g |
213g |
218g |
223g |
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