カムイ TP-XI(イレブン) フェアウェイウッド
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コンポジットテクノ ファイアエクスプレス EX-CR カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 50.0 | 中元&中先 | 6.8 | 14.90 | |
| SR | 6.7 | ||||
| S | 52.0 | 5.3 | 14.95 | ||
| SX | 53.0 | 5.2 | 15.00 | ||
| X | 55.0 | 5.1 | 15.10 | ||
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新たな世界を展開していくEX（イーエックス）シリーズ。
ここ数年、主流となっているUSクラブメーカーの高慣性モーメントヘッドに対応する元調子系シャフトをタイプ別に3モデルを開発。それぞれのターゲットに対して大胆な設計を取り入れています。 EX-CR（シーアール）は、飛距離は欲しいが走り系シャフトを苦手とするプレイヤー向け。手元剛性を低目に設定してクラブコントロールを容易にしながらもインパクト付近でヘッドを加速。50g台前半のシャフトとしては、機能とフィーリングの両面で新次元を感じさせるシャフトに仕上がっています。 各モデルの積層は、TORAYCA-M40X、M50J、T1100Gといった最先端素材を適所に配置。 VとCRは六軸組布を採用。最外層の組布シートも最適スペックを実現するために使い分けています。 カラーは手元側が組布の見えるクリアー、中間部がクロ、先端部はクロクリアー。3つのゾーンに分けているFEシリーズのイメージを取り入れながら、落ち着いた雰囲気で力強さと高級感を兼ね備えています。 |
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| 番手 | ＃3 | ＃4 | ＃5 | ＃7 |
| フェース素材・製法 | DAT55Gチタン・精密鍛造フェース | |||
| ボディ素材・製法 | 8-1-1Ti 精密鋳造 | |||
| ロフト | 14.5° | 16° | 17.5° | 19° |
| ライ角 | 58° | 58.25° | 58.5° | 58.75° |
| 長さ（インチ） | 42.75 | 42.5 | 42 | 41.5 |
| フェースアングル | ストレート 〜 ストレート気味 | |||
| 体積 | 160cc | 150cc | ||
| ホーゼル内径 | 8.5ｍｍ | |||
| ホーゼル深さ | 32ｍｍ | |||
基本ヘッド重量 |
210g | 213g | 218g | 223g |
人気ランキング
2025/10/30-2025/11/26
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