カムイ TP-XI(イレブン) フェアウェイウッド
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FSP MK-5 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 54 | 先中 | 3.7 | 15.50 | |
| SR | 59 | 先中 | 3.4 | 15.30 | |
| S | 64 | 先中 | 2.9 | 15.10 | |
最高レベルの弾き感を誇るPAN系高弾性カーボンを全長に対し97%使用、さらに形状安定力を持つ5軸組布カーボンがプラスされています。 部位によりトルクを変化させる独自のバイアス設計を採用し、しなやかさの中にしっかりとした芯があり、かつて無い弾き感と安定力のあるシャフトに仕上がっています。 |
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| 番手 | ＃3 | ＃4 | ＃5 | ＃7 |
| フェース素材・製法 | DAT55Gチタン・精密鍛造フェース | |||
| ボディ素材・製法 | 8-1-1Ti 精密鋳造 | |||
| ロフト | 14.5° | 16° | 17.5° | 19° |
| ライ角 | 58° | 58.25° | 58.5° | 58.75° |
| 長さ（インチ） | 42.75 | 42.5 | 42 | 41.5 |
| フェースアングル | ストレート ～ ストレート気味 | |||
| 体積 | 160cc | 150cc | ||
| ホーゼル内径 | 8.5ｍｍ | |||
| ホーゼル深さ | 32ｍｍ | |||
基本ヘッド重量 |
210g | 213g | 218g | 223g |
人気ランキング
2025/04/22-2025/05/19
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