カムイ TP-XI(イレブン) フェアウェイウッド
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FSP MX-V BRN カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
- |
50.0 |
中元 |
4.5 |
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大きなたわみと強靭な復元反発力がブレの無い正確なインパクトを導き卓越した飛距離性能をもたらす。
5軸カーボンシートの復元性に加え、先端部分にボロンシートをコンポジットする事で、球を押し込める、吹き上がらない伸びのある強弾道を実現しました。
しなり系にありがちな切り返しでの不安感も払拭し、しっかり振りぬける軽量しなり系モデルです。
シャフト長が45インチのため、ヘッド形状によりますが、最長45.75インチまでとなります。 |
番手 |
#3 |
#4 |
#5 |
#7 |
フェース素材・製法 |
DAT55Gチタン・精密鍛造フェース |
ボディ素材・製法 |
8-1-1Ti 精密鋳造 |
ロフト |
14.5° |
16° |
17.5° |
19° |
ライ角 |
58° |
58.25° |
58.5° |
58.75° |
長さ(インチ) |
42.75 |
42.5 |
42 |
41.5 |
フェースアングル |
ストレート 〜 ストレート気味 |
体積 |
160cc |
150cc |
ホーゼル内径 |
8.5mm |
ホーゼル深さ |
32mm |
基本ヘッド重量
(T5H5) |
210g |
213g |
218g |
223g |
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2025/03/25-2025/04/21
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