カムイ TP-XI(イレブン) フェアウェイウッド
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三菱ケミカル GRAND BASSARA β 29 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
LITE |
32.5 |
先 |
11.8 |
15.00 |
R |
36.0 |
先 |
10.6 |
15.10 |
S |
39.5 |
先 |
9.1 |
14.90 |
三菱ケミカル新開発の、航空宇宙グレード・高強度カーボンファイバー「MR70」の採用により、最軽量スペックで30gを切る素管重量で ありながら、気持ちよく振りぬけるしなやかさと、インパクトで当り負けない強靭さを実現しています。
「MR70」は原料繊維・プレカーサー の製造プロセスから見直し、従来では難しかった、弾性率と強度の高次元での両立を果たした画期的なカーボンファイバーです。三菱ケ ミカルの従来品種比で強度を約20%・弾性率を10%向上しています。
このような方におすすめです。
軽量シャフトで飛距離を伸ばしたい / 飛距離が落ちてきたと感じているシニアゴルファー / 従来の超軽量シャフトでは頼りないと感じている
スペック展開でHS29〜45m/sまでカバー |
番手 |
#3 |
#4 |
#5 |
#7 |
フェース素材・製法 |
DAT55Gチタン・精密鍛造フェース |
ボディ素材・製法 |
8-1-1Ti 精密鋳造 |
ロフト |
14.5° |
16° |
17.5° |
19° |
ライ角 |
58° |
58.25° |
58.5° |
58.75° |
長さ(インチ) |
42.75 |
42.5 |
42 |
41.5 |
フェースアングル |
ストレート 〜 ストレート気味 |
体積 |
160cc |
150cc |
ホーゼル内径 |
8.5mm |
ホーゼル深さ |
32mm |
基本ヘッド重量
(T5H5) |
210g |
213g |
218g |
223g |
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2025/03/25-2025/04/21
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