カムイ TP-XI(イレブン) フェアウェイウッド
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グラファイトデザイン ツアーAD PT-5 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R2 | 52.0 | 中 | 5.8 | 15.30 | |
| R1 | 53.0 | 15.30 | |||
| S | 54.0 | 15.35 | |||
| X | 56.0 | 15.40 | |||
癖が無くタイミングの取りやすさと安定した軌道で幅広いゴルファーの支持を集めているシャフトです。シャフト先端部の剛性を高める事により、スイートスポットを外したときのヘッドのブレを抑えることで、打ち出し角、バックスピン量が安定し、直進性のある強い弾道が可能です。
旧モデルからシャフトコスメチェンジとなっています。 グラファイトデザイン社ウッド系シャフトポジショニングマップ |
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| 番手 | ＃3 | ＃4 | ＃5 | ＃7 |
| フェース素材・製法 | DAT55Gチタン・精密鍛造フェース | |||
| ボディ素材・製法 | 8-1-1Ti 精密鋳造 | |||
| ロフト | 14.5° | 16° | 17.5° | 19° |
| ライ角 | 58° | 58.25° | 58.5° | 58.75° |
| 長さ（インチ） | 42.75 | 42.5 | 42 | 41.5 |
| フェースアングル | ストレート 〜 ストレート気味 | |||
| 体積 | 160cc | 150cc | ||
| ホーゼル内径 | 8.5ｍｍ | |||
| ホーゼル深さ | 32ｍｍ | |||
基本ヘッド重量 |
210g | 213g | 218g | 223g |
人気ランキング
2025/03/25-2025/04/21
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