カムイ TP-XI(イレブン) フェアウェイウッド
|
デザインチューニング ZERO-SOLID 40 カーボン |
 |
フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
R |
44.5 |
中 |
3.5 |
15.20 |
S |
46.5 |
X |
49.0 |
15.30 |
膨大なデータに基づき導き出されたZEROポイント設計をさらに細分化し、歴代モデルの特性を高次元で融合させました。
最新の高MOI&重量級ヘッドの特性に合わせ、シャフト先端部の剛性を見直し、シャフトの挙動を抑制。弾道のフケ上がりを抑えて、ヘッドのロフトセッティングに対する許容値を大幅に広げています。
ZEROシリーズの特徴である航空宇宙グレードの80t高弾性炭素繊維をダブルバイアスで使用する設計は継承しつつ、補強部などのPAN系繊維の使用方法を全面に見直すことで、よりシャープかつしなやかにシャフトが動くように設計されいます。スムーズなスィングとハリのあるインパクトを両立し心地よい「振り心地」を実現。
先端剛性の最適化により適切なバックスピン量を生み出し、理想的な打ち出し角度を確保。ニュートラルな挙動と動的な補正効果によりミスヒットを大幅に抑制。正確無比なコントロール性とミート率の向上による卓越した飛距離性能が実現しました。
|
番手 |
#3 |
#4 |
#5 |
#7 |
フェース素材・製法 |
DAT55Gチタン・精密鍛造フェース |
ボディ素材・製法 |
8-1-1Ti 精密鋳造 |
ロフト |
14.5° |
16° |
17.5° |
19° |
ライ角 |
58° |
58.25° |
58.5° |
58.75° |
長さ(インチ) |
42.75 |
42.5 |
42 |
41.5 |
フェースアングル |
ストレート 〜 ストレート気味 |
体積 |
160cc |
150cc |
ホーゼル内径 |
8.5mm |
ホーゼル深さ |
32mm |
基本ヘッド重量
(T5H5) |
210g |
213g |
218g |
223g |
人気ランキング
2025/03/25-2025/04/21
メーカー部門
ドライバー部門
FW 部門
ユーティリティ部門
アイアン部門
ウェッジ部門
当店営業案内
オレンジ背景は
休業日です