カタナゴルフ VOLTIO G HI 高反発ドライバー (通常生産)

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カタナゴルフ VOLTIO G HI 高反発ドライバー (通常生産)

こちらに紹介しているゴルフクラブは、メーカー取り扱い終了となった廃盤商品です。
このモデルの詳細な情報につきましては、各ゴルフクラブメーカーへ直接お問合せください。
最新モデルの情報はメーカー別一覧からご覧ください。メーカー標準グリップの通信販売も行っております。
中古ゴルフクラブをページ下部のリンクからお探しいただけます。

スライサーでもドロー系の球が打てると定評のあるGシリーズに待望の高反発モデルが発売されました。
弾きの関係で球が低くなりがちな高反発ヘッドのため、11度R2フレックスのスペックがおすすめです。メーカー社内のデータで最も飛距離があでるスペックです。

新製品コンセプトは、「今までと明確に違う飛び」。
“改良”や“向上”といった、いわゆる従来品の進化形ではないクラブ。
今までを忘れさせるほどの飛び、打ち味、別次元の楽しさを与えてくれるクラブ。
そういう新製品を作ろう。この目的を共有し、KATANAとグラファイトデザイン社の開発作業は始まりました。
両社ともに専任開発チームを立ち上げ、「ヘッドとシャフトを互いの特性に完璧に合致させ、未踏の総合性能を発揮するクラブ」の開発に取り組み、遂に新生「プログレウェイトヘッド」と「Tour AD最新モデル仕様オリジナルシャフト」の最強タッグが実現しました。
発売前モニタリング調査でKATANAユーザーの８割が飛びと打感、打ち味について「今までとは全く違う」「今までよりずっと良い」と答えたサプライズクラブ。それがKATANAの新たなフラッグシップブランド、VOLTIOです。

新生プログレウェイトヘッド。
インパクト衝撃に耐えうる限界まで極薄軽量化し、反発性能を最大化した「全体が撓んで飛ばす」ヘッド。そのウェイト位置からフェースに向かい、独自の溝状に成形されたソールと絶妙なウェイト重量配分。そして反発力を余すところなくボールに伝えるフェース形状加工。KATANAの新発想と技術を「プログレウェイトヘッド」に結集しました。インパクトの瞬間、ヘッドの反発とウェイトの重量衝撃が同期する。最大化された衝撃力は、溝状部分で増幅されながらパワーロスなく漸進し、最大のハンマー効果で、ボールを強い高弾道で弾き飛ばします。VOLTIO独自の構造設計と最適化された重心位置でスピン量をかつてないほど低減。慣性モーメントも向上しています。
「今までとは全く違う飛び」を生み出すため、
KATANAは今までのものづくりを全面的に見直し
●コストより性能優先で作る
●全ての製造を日本国内で行う
●スペックや数値に頼らない
●マシンテストよりヒューマンテストを基準に作る・・・等々、
クラブ開発の常識では有り得ないやり方を貫き、
試行錯誤の末「プログレウェイトヘッド」という結果を出しました。
ウェイト部分からフェースのかけての段差デザインは、段差のないものに比べて飛距離がのびるという測定結果から採用されています。

グラファイトデザイン社VOLTIOチーム開発
ＴｏｕｒＡＤ最新モデル仕様オリジナルシャフト。
今回グラファイトデザイン社はVOLTIO専任チームを組んでクラブ開発に全面協力。
「プログレウェイトヘッド」に最適な専用オリジナルシャフトを完成、完璧なマッチングを実現しました。
最大の特徴は撓り戻りが大きく、アベレージゴルファーがタメを作る動作をしなくてもシャフトがタメを作ってくれる点。手元の剛性をやや柔らかめに、中間部から先端部は可能な限り速い走りを実現すべくシートパターンを調整しています。通常大きい動きのシャフトはスピン量も増えてしまうのが欠点でしたが、スピン率を極限まで低減した「プログレウェイトヘッド」と組み合わせることで最適なスピン量を得られるクラブが出来上がりました。互いの性能を余すところなく引き出せる最高かつ最強のパートナーです。軽量化のため、一部に特殊高弾性ナノ素材を使用。