マジェスティゴルフシャトル NX-1 ドライバー (通常生産)

ゴルフクラブ
(種類別)

ドライバーフェアウェイウッド(スチール) フェアウェイウッド(カーボン) ユーティリティ(スチール) ユーティリティ(カーボン) アイアン(スチール) アイアン(カーボン) ウェッジパターシャフトレフティ(左用)

ゴルフグッズ
（カスタム）

ホールインワン記念品企業名入れゴルフ用品エージシュート記念品

ゴルフグッズ
（通常生産）

グリップ

ジーワン運営
他サイト

ハンドワークスジャパンスペースたて680

TOP ＞廃盤ゴルフクラブ(通常生産) ＞マジェスティゴルフ(廃盤品) ＞ マジェスティゴルフシャトル NX-1 ドライバー (通常生産)

マジェスティゴルフシャトル NX-1 ドライバー (通常生産)

こちらに紹介しているゴルフクラブは、メーカー取り扱い終了となった廃盤商品です。
このモデルの詳細な情報につきましては、各ゴルフクラブメーカーへ直接お問合せください。
最新モデルの情報はメーカー別一覧からご覧ください。メーカー標準グリップの通信販売も行っております。
中古ゴルフクラブをページ下部のリンクからお探しいただけます。

マジェスティゴルフシャトル NX-1 ドライバーの特徴

フェイス全面スイートエリア　『ラク飛び』ドライバーは下記項目にお悩みをお持ちの方向けドライバーです。

○ ミスした時に、全然飛ばない・・・
○ バックスピンが多く飛距離をロスしている気がする・・・
○ クラブが少し重く感じる・・・

インパクトエリア全面＝” ラク飛び” エリアを可能にした設計

【ラク飛びエリアの比較】

飛ばすための広域高初速ヘッドにミスショットに強い超低スイートスポット化を足し算
★　HS 40m/s で 230ヤードオーバーの飛びエリアが40%拡大
★　さらに、一番飛ぶポイントがボールをとらえたいフェイスのど真ん中にある。
インパクトエリア全面＝“ラク飛び” エリア
力はいらない。軽やかに、そして遠くへ飛ばす。

シン・ウェイブクラウン設計

クラウン部フェイス側、チタンとカーボンの接合部を薄肉かつ波型に。

※シン：Thin（薄い）＋ウェイブ：Wave（波）

スパイダーウェブフェイス

インパクトエリア内での高初速エリアが拡大。ミスショットでも力強い初速性能をもたらす。

フェイスセンター　スイートスポット（ＳＳ）設計

超弾性形状記憶合金シャフト
復元力の高い超弾性形状記憶合金を配合。
スイングのエネルギーで変形を受けたシャフトを
より鋭く回復させ、スピード感

専用シャフト剛性設計
軽量シャフトで、ラクラクとスピードアップ。小さな力で速く振る。
先端部の剛性を下げ、打ち出し角を維持する設計を採用。

爽快サウンド設計
丸みの強い球体とソールトゥヒールに伸びた長いパワーリブにより、伸びのある爽快な打球感を実現。真空ドライカーボンをクラウン部分に使用し、超低スイートスポットヘッド化を図りながら、カーボン複合ヘッドとは思えない心地の良いハジキ感のある打球音に。

真空ドライカーボン
高温・高圧・真空にて成形するオートクレーブ式真空プレス製法を採用。
航空宇宙産業やF1産業の分野で使用されており、高い強度と精度を誇る。

素材／製法	素材クラウン：真空ドライカーボン本体：6-4チタン製法クラウン・ソール：オートクレーブ式真空プレス製法本体：精密鋳造

仕上げ＆カラー	仕上げ：ブラックI.P. 塗装：クリアブラックグラデーション

番手		W1
ロフト角（°）		10	11
ライ角（°）		60	60
プログレッション（mm）		15.8	17.1
ヘッド体積(cm3)		460	460
長さ（インチ）		45.5	45.5
総重量（g）/バランス	SR	284/D1	(284/D1)
	R	281/D0	281/D0
	R2	(279/D0)	(279/D0)

※（）はオーダー対応スペックとなります。

シャフト

名称：IMPACTFIT MV504
フレックス	SR	R	R2
重さ(g)	49	47	45
トルク（°）	5.0	5.0	5.2
調子	先調子
材質	高弾性＋高強度カーボン＋エラスティックチタンファイバー