メタルファクトリー A9-ユーティリティ (カスタム)
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フジクラ AIR SPEEDER UT カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
STANDARD |
37.5 |
先中 |
6.2 |
14.80 |
PLUS |
40.5 |
5.6 |
14.90 |
X-PLUS |
44.0 |
5.0 |
15.00 |
SPEEDER NXシリーズにも搭載されているVTCを採用し(#DWのみ)、更なる高弾道、高初速を実現。また3フレックスと選択の幅を増やし、より緻密なフィッティングが可能に。
ドライバーからアイアンまでのフローを最適化することで、番手間の振り心地を統一させました。
部分マルチフープテクノロジー *中間部から手元のみ
肉厚の薄い軽量シャフトでは必須の潰れを抑制するフープ層の積層技術。従来よりもさらに積層を最適化することで、潰れと曲げの強度アップを達成。
また、中間部から手元部のみの構成にすることにより、先端に適度なしなり感を付与。球が上がりやすく、スピン量の適正化を目指しました。
EIについて
中間部の曲げ剛性を高めたことにより、スイング中のしなり量を安定させ、球の当たり負けを抑制。
剛性分布の特徴と上記テクノロジーを組み合わせることで、球の上がりやすさとボール初速アップを両立。
最適なシャフトフィッティングの実現
3フレックスのドライバーからアイアンまでのフローを最適化することで、番手間の振り心地を統一しました。
Tip径8.95mmと9.35mmの2種類あります。シャフト長41インチです(カットして使用します)。
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ロフト(°) |
19 |
22 |
25 |
ライ角度(°) |
59 |
59.5 |
60 |
フェース角度(°) |
-1 |
-1.5 |
-2 |
ヘッド体積(cm3) |
231 |
237 |
243 |
標準クラブ長さ(インチ) |
40.5 |
40.0 |
39.5 |
ヘッド重量(g) |
231 |
237 |
243 |
ヘッド素材 |
本体・フェース/6-4 チタン
ソール/17-4 ステンレス |
製法 |
本体・フェース/ 精密鋳造L 型カップフェース
ソール/ 精密鋳造 |
仕上 |
鏡面研磨加工、IP フィニッシュ |
カラー |
スカイブルー
コスモブラック |
ウェイト |
標準 / 5g、オプション / 3g・7g |
バルジ(°) |
14 |
ロール(°) |
13 |
重心角(°) |
18 |
17 |
16.5 |
重心距離(mm) |
41.3 |
43.0 |
42.7 |
重心高さ(mm) |
18.4 |
20.1 |
20.9 |
重心深度(mm) |
29.4 |
29.1 |
29.5 |
ヘッド高さ(mm) |
36.7 |
ヘッド幅(mm) |
65.4 |
65.7 |
66 |