
メタルファクトリー A10-STR-ドライバー (カスタム)
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USTマミヤ The ATTAS(ジ・アッタス) V2 4 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
R | 47.0 | 中 | 5.1 | 15.10 | |
SR | 50.0 | 5.0 | 15.20 | ||
S | |||||
X | 53.0 | 4.9 | 15.30 | ||
トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。
プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。
先端部に4軸カーボンシートと「トレカM40X」を採用。 先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカRM40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。 全長に高弾性シートを2種類採用しロートルク化。 TheATTASでも採用していた高弾性シートと、新たに異なる種類の高弾性シートを加えたダブル高弾性設計にすることでトルクを強化しました。ニュートラルな剛性分布はそのままにロートルク化することで、キレのある振り心地を実現しました。 ATTASシャフト剛性分布図 ATTASシャフトポジショニングマップ ATTASシャフト特性比較 |
ロフト(°) | 9.5 | 10.5 |
ライ角度(°) | 60.5 | |
フェース角度(°) | 0 | |
ヘッド体積(cm3) | 460cm3 | |
標準クラブ長さ(インチ) | 45.25 | |
ヘッド重量(g) | 200g | |
ヘッド素材 | フェース / T10 チタン クラウン / 6-4 チタン 本体 / 325 チタン |
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製法 | ボディ / 精密4ピース鍛造 フェース / 鍛造カップフェース |
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仕上 | 鏡面研磨加工、IP フィニッシュ | |
カラー | スカイブルー コスモブラック |
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ウェイト | バック・ヒール / 5g ・3g オプション / 1g |
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FP値(mm) | 19 | |
バルジ(°) | 9.5 | |
ロール(°) | 10 |
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2025/03/25-2025/04/21
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