ミネルヴァゴルフ VANGUARD（ヴァンガード） ドライバー (カスタム)
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フジクラ スピーダー SLK 6 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| S | 66.5 | 中 | 5.1 | 15.55 | |
| X | 71.0 | 中 | 5.0 | 15.60 | |
スピーダーらしい振り心地をそのままに通常長さより1インチは短尺化可能です。ミート率、直進性の大幅UPが期待できるシャフトです。
Metal Composite Technology（カーボンと金属の複合技術）MCIに使用されている金属管をドライバーに初めて採用。先端の剛性を高めず、先重心にすることで、通常のヘッド重量（200g程度）/44インチで一般的なクラブバランス、振り心地が可能。マルチフーププライ積層短尺化によりシャフトの動きが感じにくくなるのを、手元のみにフープ層を複数積層することで、硬さを取り除き、先端の走りが付与されています。ハイトルク設計短尺用として、トルクが締まりすぎないよう易しめに調整（つかまりの良さ）されています。振動数を軟らかめに設定短尺化による打出し高さとヘッドスピードの低下を、振動数を軟らかめに設定することで解消。シャフト太径化グリップ部が細くならないように、外径が調整され、右手に力が入りすぎず違和感のない振り心地に。 |
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| ロフト | 9.5-11.5 |
| ヘッド体積 | 460cm3 |
| 標準クラブ長さ | 45.5 |
| ライ角度 | 58.5度 |
| フェースアングル | ±0.5度 |
| ヘッド素材 | オリジナル特殊複合チタン鍛造カップフェース（フェース) /オリジナル特殊複合チタン精密鋳造3ピース構造(ボディ) |
| 初期ヘッド重量 | 196g-200g（1g×2 3g×2） 別売りウェイト：1g/3g/5g/8g ソールウェイト（1g×2） 別売りウェイト：3g/5g |
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2025/09/02-2025/09/29
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