
三浦技研 PI-401 アイアン (カスタム)
三浦技研 PI-401 アイアンの特徴飛距離だけではなく、プレイヤーの感性に訴える形状を追求するため、数多の制 約を受ける鍛造製法の枠を飛び出し、飛距離と操作性と構えやすさを高次元で融合させるモデルとして生まれました。 ![]() 3.6 o厚 S35C 軟鉄圧延フェースミウラの軟鉄鍛造モデルのフェース厚は通常約 4 o。のところ、PI-401はミウラ史上初の使用材料となる「S35C※」を 採用することで、フェース厚を極限まで展延、3.6 oの極薄フェースとなっています設計自由度の高さから採用された8620 軟鉄鋳造ボディとの組合せにより、ワイドスポットでありながら、新素材フェースは極端な弾き感を感じさせずミウラ鍛造ヘッドに近いフェース面に球の引っ付きをも感じさせる絶妙なインパクトフィールに仕上がっています。 ※S35C とは・・・炭素含有量が 0.35%(許容値 0.32~0.38%)の中炭素鋼材 ![]() 高機能かつミウラらしい端正なヘッド形状フェース長をミウラ史上最も長い75 o(CB-2008:73 o)としながら、厚めのトップブレードとグロ ーバルモデルデフォルト仕様であるブラストを施すことでフェース面を大きく見せ、トータルでプレイ ヤーに過度なプレッシャーを感じさせないフォルムに仕上げっています。スコアリングラインは従来品より狭い 3.1 oピッチに設定。 従来品(基準 13 本)に比して2本増やし15 本のスコアリングライン(#7 の場合)とすることで、スピン性能を高め、ストロングロフトヘッド にありがちなスピン量の低下が軽減されています。 ![]() 4angles 高機能ソール多くのトッププレーヤーの要望に応えてきた三浦技研の知見を基に、ヘッドと地面の唯一の接点であるソールを科 学、異なる4つの角度を持つ効果的なソールが誕生しました。特にリーディング側のハイバウンスソールは、23 o(#7)のワイドなソール幅を持ちながら、インパクト時にボールへのコンタクトのしやすさをもたらし、トレーディング側のマイナスバウンスは振り抜き時の引っ掛かりを低減してくれます。 トゥ側・ヒール側のやや大きめのR形状も加え、どのようなライからでもアイアン性能を最大限に引き出す高機能ソールとなっています。
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納期・特注仕様について |
こちらの商品は、当社工房での組み立て品です。
新製品のため2021年2月中旬以降のお届けとなります。通常納期、約2週間です。 シャフトリストにないシャフト種類でも組み立て可能な場合があります。お問い合わせください。 ![]() クラブ長さエポンゴルフ社製の測定器を使用しております。グリップエンド角を長さの基準としておりますので、クラブ長さ:エポンゴルフ社製の測定器を使用しております。グリップエンド角を長さの基準としておりますので、シャフトエンドを約2ミリ基準より短くしております。三浦技研モデルのみ三浦技研基準に合わせてシャフトエンド長で計測しております。 |
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まずはシャフトをお選びください(シャフトスペック集)
シャフトメーカー別ページ内リンク
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エストリックス | グラファイトデザイン | グラビティ | クレイジー | KBS | コンポジットテクノ |
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島田ゴルフ製作所 | ジャスティック | シンカグラファイト | デザインチューニング | トゥルーテンパー | トライファス |
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日本シャフト | NEXT GOLF | フジクラ | 三菱ケミカル | USTマミヤ |
コロナの影響下アメリカ市場が好調で供給が追いついておらず、トゥルーテンパー KBS が特に在庫切れを起こしております。納期がかかる場合がございます。
シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量g(S) | KP | |
日本シャフト スチール シャフト (MODUS系 カット後重量は7-8g軽くなります) |
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R S | 2.0 | 88.0 | 中 | |
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R SR S X | 1.7 | 98.0 | 中 | |
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R S X | 1.7 | 106.5 カット前 |
元 | |
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R S X | 1.5-1.7 | 118.5 カット前 |
元 | |
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R S X TX | 1.6-1.9 | 114.0 カット前 |
中元 | |
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R S X | 1.4-1.6 | 128.5 カット前 |
元 | |
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R S X | 1.2-1.7 | 124.0 カット前 |
中 | |
トゥルーテンパー
スチール シャフト |
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Senior R S | 2.8-3.4 | 70.0 (カット前) |
先中 | |
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R S | 2.5-2.9 | 85.0 (カット前) |
中 | |
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R S X | 2.0-2.4 | 95.0 (カット前) |
中元 | |
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R S X | 1.5-1.9 | 110.0 (カット前) |
中元 | |
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S X | 1.4-1.8 | 125.0 (カット前) |
中元 | |
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F3(R) F4(S) | 2.4-2.9 | 90.0 (カット前) |
フロー | |
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F4(S) F5(X) | 2.3-2.8 | 115.0 (カット前) |
フロー | |
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5.5 6.0 | - | 92.0 (5.5 カット後) |
先中 | |
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5.5 6.0 6.5 | - | 98.0 (5.5 カット後) |
先中(5.5) | |
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S200 X100 | - | 119.0 | 元 | |
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5.5 6.0 6.5 | - | 108 (5.5 カット後) |
中元 | |
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5.5 6.0 6.5 | - | 114.0 | 元 | |
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R300 S200 X100 | - | 105.0-129.0 カット前 |
元 | |
KBS
スチール シャフト (カット後重量は8-10g軽くなります) |
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R S | - |
95.0 カット前 |
元 | |
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R S X | - |
120.0 カット前 |
中 | |
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R R+ S S+ X | - |
120.0 カット前 |
中 | |
![]() |
R R+ S S+ X | 1.9 | 120.0 カット前 |
中 | |
デザインチューニング カーボン |
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![]() 38.75インチ以上の長さの番手に対応できません
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- | 2.1 | 91.5 | 先 | |
![]() 38.75インチ以上の長さの番手に対応できません
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- | 1.9 | 101.0 | 先 | |
![]() 38.75インチ以上の長さの番手に対応できません |
- | 3.2 | 51.0 | 先-元 | |
![]() 38.75インチ以上の長さの番手に対応できません |
- | 2.7 | 60.0 | 先-元 | |
![]() |
- | 2.1 | 105.0 | 先-元 | |
![]() |
- | 2.6 | 65.0 | 先-元 | |
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種類 TYPE M 85 TYPE H 105 |
1.9 2.1 |
89.0 105.0 |
先-元 |
島田ゴルフ製作所
スチール シャフト (カット後重量は8-10g軽くなります) |
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R S | - |
95.0 カット前 |
中 | |
![]() |
S X | - |
123.0 カット前 |
中 | |
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R S | - |
106.0 カット前 |
中 | |
![]() |
R S | - |
109.0 カット前 |
中 | |
コンポジットテクノ カーボン シャフト |
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![]() |
100 105 | 3.1 | 101.0 | 中 | |
![]() |
- | 4.4 | 47.0 | 先中 | |
![]() |
- | 4.5 | 58.0 | 中 | |
グラビティ カーボン シャフト |
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R SR S | 5.5-4.5 | 41.0-43.0 | 超先 | |
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SR S | 3.5-3.0 | 58.0-61.0 | 先中 | |
![]() |
S | 3.0 | 83.0 | 中 | |
![]() |
R2 R SR S TS | 5-3.5 | 45.0-71.0 | 先中-中 |
トライファス |
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![]() |
R S X | 2.0 | 102.0 | 元 | |
![]() |
R S | 2.6 | 73.5 | 中 | |
![]() |
S | 2.3 | 89.0 | 中 |
クレイジー カーボン シャフト |
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![]() |
R2 R SR | 4.9 | 40.0 | 先中 | |
![]() |
- | 2.8 | 84.0 | 中元 | |
![]() |
- | 2.4 | 102.0 | 中元 | |
![]() |
60 80 100 | 2.8 | 88.0(80) | 中 | |
![]() |
R S | 3.8 | 45.0 | - | |
![]() |
100 115.0 | 2.5 1.5 |
119.0 115.0 |
元 | |
![]() |
50 60 85.0 | 2.7 1.6 |
83.0 60.0 |
中元 |
シンカグラファイト |
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![]() 39.75インチ以上の長さの番手に対応できません |
IL5 IL6 IL7 |
- | 53.0(5LT) 63.0(6LT) 72.0(7LT) |
- |
NEXT GOLF |
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- | 3.2 | 66.0 | 中 |
ジャスティック |
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L R S | 4.5 | 65.0 | 中 | |
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L R S | 3.1 | 59.0 | 中 | |
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R S | 3.0-2.8 | 73.0 | 中 | |
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S X | 2.2-1.9 | 96.0 | 中 | |
![]() |
S X | 2.0-1.7 | 115.0 | 中元 |
三菱ケミカル カーボン シャフト |
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LITE R S | 5.3-4.4 | 41.0-43.5 | 先中 | |
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LITE R S | 4.0-3.0 | 49.0-51.0 | 先中 | |
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S X | 3.7 | 88.5 | 中 | |
![]() |
S X | 3.1 | 96.0 | 中 | |
![]() |
S X | 2.8 | 107.0 | 中 | |
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S X | 2.4 | 113.5 | 中 | |
フジクラ カーボン シャフト |
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R S | 1.9-1.6 | 67.0 | 中 | |
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R S | 1.5-1.4 | 86.0 | 中 | |
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S X | 1.2-1.0 | 100.0 | 中 | |
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R3 R2 R | 4.1 | 47.0(R) | 先中 | |
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- | 4.8 | 42.5 | 先中 | |
![]() |
- | 4.8 | 38.0 | 先中 | |
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R S | 4.3-2.7 | 57.5-77.0 | 中 | |
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R S | 3.6-2.3 | 71.0-94.0 | 中 | |
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S X | 2.9-2.1 | 94.0-115.0 | 中 | |
グラファイトデザイン カーボン シャフト(RAUNEシリーズ2022年内納品厳しいです) |
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R S | 4.4 | 61.0 | 中 | |
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R S | 4.2 | 62.0 | 中 | |
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R S | 3.5 | 74.0 | 中 | |
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R S | 3.6 | 74.0 | 中 | |
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R S | 3.2 | 92.0 | 中 | |
![]() |
R S | 3.1 | 92.0 | 中 | |
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S X | 3.1 | 110.0 | 中 | |
![]() ![]() |
L | 3.9 | 50.0(5I L) | 先 | |
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R S | 3.2 | 59.0(5I S) | 中 | |
グラファイトデザイン ツアーAD-65 Type U カーボン | R S | 2.7 | 68.0(5I S) | 中 | |
グラファイトデザイン ツアーAD-75 カーボン | R S | 2.8 | 79.0(5I S) | 中 | |
グラファイトデザイン ツアーAD-85 カーボン | R S | 2.4 | 89.0(5I S) | 中 | |
グラファイトデザイン ツアーAD-95 カーボン | S X | 2.2 | 98.0(5I S) | 中 |
USTマミヤ カーボン シャフト |
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- | 4.1 | 47.0 | 中 | |
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- | 3.6- 2.8 |
55.0- 75.0 |
中 | |
![]() |
- | 3.5- 2.7 |
65.0- 85.0 |
中 | |
![]() |
- | 3.2- 2.0 |
75.0- 95.0 |
中 | |
![]() |
- | 2.9- 1.9 |
85.0- 105.0 |
中 | |
スリリング カーボン シャフト |
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R相当 | 4.6 | 50.0 | 中 |
三浦技研
スチール シャフト |
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(R) S | - | 97.5 カット前 |
中 |
オプションご希望の方は、本体を買い物カゴに入れたあと、当商品ページに戻り追加してください。
オプション内容 | 追加費用 | ご購入 | |
有料グリップ変更 | 通常カスタム納期+2・3日です。 主にエリート・イオミック・SUSAS・NO1・STMが有料対象です。 ラバーグリップは、スペック選択画面内にて無料で各種お選びいただけます。 |
1本あたり(税込)
1,100円
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組み立て前 パーツギャラリー








