会員専用ページ
三浦技研 PI-401 アイアン (カスタム)
 |
三浦技研 PI-401 アイアンの特徴飛距離だけではなく、プレイヤーの感性に訴える形状を追求するため、数多の制 約を受ける鍛造製法の枠を飛び出し、飛距離と操作性と構えやすさを高次元で融合させるモデルとして生まれました。 
3.6 ㎜厚 S35C 軟鉄圧延フェースミウラの軟鉄鍛造モデルのフェース厚は通常約 4 ㎜。のところ、PI-401はミウラ史上初の使用材料となる「S35C※」を 採用することで、フェース厚を極限まで展延、3.6 ㎜の極薄フェースとなっています設計自由度の高さから採用された8620 軟鉄鋳造ボディとの組合せにより、ワイドスポットでありながら、新素材フェースは極端な弾き感を感じさせずミウラ鍛造ヘッドに近いフェース面に球の引っ付きをも感じさせる絶妙なインパクトフィールに仕上がっています。 ※S35C とは・・・炭素含有量が 0.35%（許容値 0.32~0.38％）の中炭素鋼材 
高機能かつミウラらしい端正なヘッド形状フェース長をミウラ史上最も長い75 ㎜（CB-2008：73 ㎜）としながら、厚めのトップブレードとグロ ーバルモデルデフォルト仕様であるブラストを施すことでフェース面を大きく見せ、トータルでプレイ ヤーに過度なプレッシャーを感じさせないフォルムに仕上げっています。スコアリングラインは従来品より狭い 3.1 ㎜ピッチに設定。 従来品（基準 13 本）に比して2本増やし15 本のスコアリングライン（#7 の場合）とすることで、スピン性能を高め、ストロングロフトヘッド にありがちなスピン量の低下が軽減されています。 
4angles 高機能ソール多くのトッププレーヤーの要望に応えてきた三浦技研の知見を基に、ヘッドと地面の唯一の接点であるソールを科 学、異なる４つの角度を持つ効果的なソールが誕生しました。特にリーディング側のハイバウンスソールは、23 ㎜（＃7）のワイドなソール幅を持ちながら、インパクト時にボールへのコンタクトのしやすさをもたらし、トレーディング側のマイナスバウンスは振り抜き時の引っ掛かりを低減してくれます。 トゥ側・ヒール側のやや大きめのR形状も加え、どのようなライからでもアイアン性能を最大限に引き出す高機能ソールとなっています。
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
三浦技研お知らせ
●アイアン用のストロング化 (番手ずらし刻印変更) オプションをお選びいただけるようになりました。
上の番手のヘッドを下の番手の刻印に変更して作成します。5-PWのご注文の場合、4-9のアイアンヘッドのソール番手刻印を5-PWに変更します。番手に応じたヘッド重量調整も行われます。
●廃盤のお知らせ
CB-2007 CB-2008 MB-5003 アイアン廃盤になりました
●追加のお知らせ
EI-801アイアンに5番アイアンが追加となりました
上の番手のヘッドを下の番手の刻印に変更して作成します。5-PWのご注文の場合、4-9のアイアンヘッドのソール番手刻印を5-PWに変更します。番手に応じたヘッド重量調整も行われます。
●廃盤のお知らせ
CB-2007 CB-2008 MB-5003 アイアン廃盤になりました
●追加のお知らせ
EI-801アイアンに5番アイアンが追加となりました
納期・特注仕様について |
|
こちらの商品は、当社工房での組み立て品です。
新製品のため2021年2月中旬以降のお届けとなります。通常納期、約2週間です。 シャフトリストにないシャフト種類でも組み立て可能な場合があります。お問い合わせください。  クラブ長さエポンゴルフ社製の測定器を使用しております。グリップエンド角を長さの基準としておりますので、クラブ長さ：エポンゴルフ社製の測定器を使用しております。グリップエンド角を長さの基準としておりますので、シャフトエンドを約2ミリ基準より短くしております。三浦技研モデルのみ三浦技研基準に合わせてシャフトエンド長で計測しております。 |
|
|||||
まずはシャフトをお選びください(シャフトスペック集)
シャフトメーカー別ページ内リンク
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| エストリックス | グラファイトデザイン | グラビティ | クレイジー | KBS | コンポジットテクノ |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| 島田ゴルフ製作所 | ジャスティック | シンカグラファイト | デザインチューニング | トゥルーテンパー | トライファス |
 |
 |
 |
 |
 |
|
| 日本シャフト | NEXT GOLF | フジクラ | 三菱ケミカル | USTマミヤ |
コロナの影響下アメリカ市場が好調で供給が追いついておらず、アメリカ系メーカー（シャフト・グリップ）を筆頭に在庫切れを起こしております。納期がかかる場合がございます。
| シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量g(S) | KP | |
日本シャフト スチール シャフト (MODUS系 カット後重量は7-8g軽くなります) |
|||||
 日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 105 スチール |
R S X | 1.7 | 106.5 カット前 |
元 |  |
 日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 120 スチール |
R S X TX | 1.6-1.9 | 114.0 カット前 |
中元 | |
 日本シャフト NSPROMODUS3 SYSTEM 3 TOUR 125 スチール |
R S X | 1.4-1.6 | 128.5 カット前 |
元 | |
 日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 130 スチール |
R S X | 1.2-1.7 | 124.0 カット前 |
中 | |
トゥルーテンパー
スチール シャフト |
|||||
 トゥルーテンパー
プロジェクトX UL スチール |
5.5 6.0 | - | 92.0 (5.5 カット後) |
先中 | |
 トゥルーテンパー
プロジェクトX IO スチール |
5.5 6.0 6.5 | - | 98.0 (5.5 カット後) |
先中(5.5) | |
 トゥルーテンパー
ダイナミックゴールド HT
スチール |
S200 X100 | - | 119.0 | 元 | |
 トゥルーテンパー
プロジェクトX LZ オールブラック スチール |
5.5 6.0 6.5 | - | 108 (5.5 カット後) |
中元 | |
 トゥルーテンパー
プロジェクトX オールブラック
スチール |
5.5 6.0 6.5 | - | 114.0 | 元 | |
 トゥルーテンパー
AMT TOUR WHITE スチール |
R300 S200 X100 | - | 105.0-129.0 カット前 |
元 | |
KBS
スチール シャフト (カット後重量は8-10g軽くなります) |
|||||
 KBS
MAX スチール |
R S | - |
95.0 カット前 |
元 | |
 KBS TOUR S-TAPER Black-Limited Edition スチール |
R S X | - |
120.0 カット前 |
中 | |
 KBS
TOUR S-TAPER スチール |
R R+ S S+ X | - |
120.0 カット前 |
中 | |
 KBS
TOUR FLT スチール |
R R+ S S+ X | 1.9 | 120.0 カット前 |
中 | |
| デザインチューニング カーボン |
|||||
 メビウス EQ IX LITE（アイアン用） カーボン
38.75インチ以上の長さの番手に対応できません |
- | 3.2 | 51.0 | 先-元 | |
 メビウス EQ IX （アイアン用） カーボン
38.75インチ以上の長さの番手に対応できません |
- | 2.7 | 60.0 | 先-元 | |
 デザインチューニング メビウス Black IX/H（アイアン ウェッジ用） カーボン |
- | 2.1 | 105.0 | 先-元 | |
 メビウス IX LITE（アイアン ウェッジ用） カーボン |
- | 2.6 | 65.0 | 先-元 | |
 メビウス IX （アイアン ウェッジ用） カーボン |
種類 TYPE M 85 TYPE H 105 |
1.9 2.1 |
89.0 105.0 |
先-元 | |
島田ゴルフ製作所
スチール シャフト (カット後重量は8-10g軽くなります) |
|||||
 島田ゴルフ製作所 K's-NINE9 スチール |
R S | - |
95.0 カット前 |
中 | |
 島田ゴルフ製作所 K's-Tour スチール |
S X | - |
123.0 カット前 |
中 | |
 島田ゴルフ製作所 K's-Tour LITE スチール |
R S | - |
106.0 カット前 |
中 | |
| 島田ゴルフ製作所 K's-Tour 115 スチール |
R S | - |
109.0 カット前 |
中 | |
コンポジットテクノ カーボン シャフト |
|||||
 コンポジットテクノ ファイアエクスプレス MS-I カーボン |
100 105 | 3.1 | 101.0 | 中 | |
 コンポジットテクノ ファイアエクスプレス TT-45i カーボン |
- | 4.4 | 47.0 | 先中 | |
 コンポジットテクノ ファイアエクスプレス プレミアムバージョン I-55 カーボン |
- | 4.5 | 58.0 | 中 | |
グラビティ カーボン シャフト |
|||||
 グラビティ ワクチンコンポ GR-450V IRON カーボン |
R2 R SR S | 5.5-4.0 | 53.0-83.0 | 中 | |
 グラビティ ワクチンコンポ GR-230 IRON カーボン |
- | 6.5 | 48.0 | 先 | |
 グラビティ ワクチンコンポ GR-560 IRON カーボン |
R2 R SR SX | 5.5-4.0 | 71.0-87.0 | 先中-中 | |
 グラビティ ワクチンコンポ GR-350 IRON カーボン |
R2 R SR S TS | 5-3.5 | 45.0-71.0 | 先中-中 | |
トライファス |
|||||
 トライファス バシレウス BTi カーボン |
R S X | 2.0 | 102.0 | 元 | |
 トライファス バシレウス BiZ 70 カーボン |
R S | 2.6 | 73.5 | 中 | |
| トライファス バシレウス BiZ 90 カーボン |
S | 2.3 | 89.0 | 中 | |
クレイジー カーボン シャフト |
|||||
 クレイジー DEAD I-80 カーボン |
- | 2.8 | 84.0 | 中元 | |
| クレイジー DEAD I-100 カーボン |
- | 2.4 | 102.0 | 中元 | |
 クレイジー CBI-9 カーボン |
60 80 100 | 2.8 | 88.0(80) | 中 | |
 クレイジー STP Arrow カーボン |
R S | 3.8 | 45.0 | - | |
 クレイジー STP PROTO IRON カーボン |
100 115.0 | 2.5 1.5 |
119.0 115.0 |
元 | |
 クレイジー STP IRON カーボン |
50 60 85.0 | 2.7 1.6 |
83.0 60.0 |
中元 | |
|
シンカグラファイト |
|||||
 シンカグラファイト LEXIA IRON カーボン
39.75インチ以上の長さの番手に対応できません |
IL5 IL6 IL7 |
- | 53.0(5LT) 63.0(6LT) 72.0(7LT) |
- | |
|
NEXT GOLF |
|||||
 Rafale(ラファール) i-65 |
- | 3.2 | 66.0 | 中 | |
|
ジャスティック |
|||||
 PROCEED HYBRID SYSTEM |
L R S | 4.5 | 65.0 | 中 | |
 PROCEED TOUR PURPLE 55i |
L R S | 3.1 | 59.0 | 中 | |
| PROCEED TOUR PURPLE 75i |
R S | 3.0-2.8 | 73.0 | 中 | |
| PROCEED TOUR PURPLE 95i |
S X | 2.2-1.9 | 96.0 | 中 | |
| PROCEED TOUR PURPLE 115i |
S X | 2.0-1.7 | 115.0 | 中元 | |
三菱ケミカル カーボン シャフト |
|||||
 三菱ケミカル GRAND BASSARA
GBi40 |
LITE R S | 5.3-4.4 | 41.0-43.5 | 先中 | |
| 三菱ケミカル GRAND BASSARA
GBi50 |
LITE R S | 4.0-3.0 | 49.0-51.0 | 先中 | |
 三菱ケミカル OT-TOUR 80 カーボン |
S X | 3.7 | 88.5 | 中 | |
| 三菱ケミカル OT-TOUR 90 カーボン |
S X | 3.1 | 96.0 | 中 | |
| 三菱ケミカル OT-TOUR 100 カーボン |
S X | 2.8 | 107.0 | 中 | |
| 三菱ケミカル OT-TOUR 110 カーボン |
S X | 2.4 | 113.5 | 中 | |
フジクラ カーボン シャフト |
|||||
 フジクラ JEWEL LINE DIAMOND Speeder IRON 6 カーボン |
R S | 1.9-1.6 | 67.0 | 中 | |
| フジクラ JEWEL LINE DIAMOND Speeder IRON 8 カーボン |
R S | 1.5-1.4 | 86.0 | 中 | |
| フジクラ JEWEL LINE DIAMOND Speeder IRON 10 カーボン |
S X | 1.2-1.0 | 100.0 | 中 | |
 フジクラ SPEEDER 45i カーボン |
R3 R2 R | 4.1 | 47.0(R) | 先中 | |
 フジクラ Air Speeder IRON Plus カーボン |
- | 4.8 | 42.5 | 先中 | |
 フジクラ Air Speeder IRON カーボン |
- | 4.8 | 38.0 | 先中 | |
 フジクラ MCI 60 BLACK カーボン |
R S | 4.3-2.7 | 57.5-77.0 | 中 | |
| フジクラ MCI 80 BLACK カーボン |
R S | 3.6-2.3 | 71.0-94.0 | 中 | |
| フジクラ MCI 100 BLACK カーボン |
S X | 2.9-2.1 | 94.0-115.0 | 中 | |
グラファイトデザイン カーボン シャフト |
|||||
  グラファイトデザイン
ツアーAD-50 カーボン |
L | 3.9 | 50.0(5I L) | 先 | |
グラファイトデザイン
ツアーAD-55 カーボン |
R S | 3.2 | 59.0(5I S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD-65 Type Ⅱ カーボン | R S | 2.7 | 68.0(5I S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD-75 カーボン | R S | 2.8 | 79.0(5I S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD-85 カーボン | R S | 2.4 | 89.0(5I S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD-95 カーボン | S X | 2.2 | 98.0(5I S) | 中 | |
USTマミヤ カーボン シャフト |
|||||
 USTマミヤ MagicalATTAS (マジカルアッタス) For Iron カーボン |
- | 4.1 | 47.0 | 中 | |
 USTマミヤ ATTAS FF IRON 65 カーボン |
- | 3.6- 2.8 |
55.0- 75.0 |
中 | |
| USTマミヤ ATTAS FF IRON 75 カーボン |
- | 3.5- 2.7 |
65.0- 85.0 |
中 | |
| USTマミヤ ATTAS FF IRON 85 カーボン |
- | 3.2- 2.0 |
75.0- 95.0 |
中 | |
| USTマミヤ ATTAS FF IRON 95 カーボン |
- | 2.9- 1.9 |
85.0- 105.0 |
中 | |
エストリックス カーボン シャフト |
|||||
 S-TRIXX VALMER VX55i カーボン |
R S | 3.9 | 59.0(S) | 中 | |
|
スリリング カーボン シャフト |
|||||
 ソラトビ カーボン |
R相当 | 4.6 | 50.0 | 中 | |
三浦技研
スチール シャフト |
|||||
 三浦技研 MI-90スチール |
（R) S | - | 97.5 カット前 |
中 | |
オプションご希望の方は、本体を買い物カゴに入れたあと、当商品ページに戻り追加してください。
| オプション内容 | 追加費用 | ご購入 | |
| 有料グリップ変更 | 通常カスタム納期＋2・3日です。 主にエリート・イオミック・SUSAS・NO1・STMが有料対象です。 ラバーグリップは、スペック選択画面内にて無料で各種お選びいただけます。 |
1本あたり(税込)
1,100円
|
|
組み立て前 パーツギャラリー
人気ランキング
2021/07/07-07/13
メーカー部門
 |
|
 |
|
 |
ドライバー部門
|
|
|
|
|
FW 部門
|
|
|
|
|
ユーティリティ部門
|
|
|
|
|
アイアン部門
|
|
|
|
|
ウェッジ部門
|
|
|
|
|
当店営業案内
オレンジ背景は
休業日です
