三浦技研 H-100 Hybrid ユーティリティ
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コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス スピリッツ アンバイ アイ 90 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| - | 93.0 | - | 2.6 | 15.80 | |
ロングセラーアイアンシャフト Fire Express Spirits IRON の思想を継承し、シャフト重量にマッチさせた最適しなりを実現。 また、シャフト先端に高強度ばねステンレス鋼線シートを採用。シャフト先端側の強化とシャフト全長における重心を【最適化】 特徴 ・シャフト重量にマッチしたワンフレックス設計。 ・シャフト先端に高強度ばねステンレス鋼線シートを採用する事でインパクト時のブレを 抑えミート率が向上。 ・シャフト全体的なシナリを感じやすく反発を利用したインパクトでボール初速がアップ。 ・手元側に4軸組布シートを採用する事でシャフト剛性に変化をつけ打ち出し角度を高め 高弾道を可能に。 ターゲット ・重量級のスチールシャフトが重たく感じる方。 ・クラブの重心を感じながらスイングしたい方。 ・シャフトのしなりを感じてスイングしたい方。 TIP径 9.40mmです。 シャフト長39-35.5インチです(カットして使用します)。 |
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| 番手 | 3 | 4 | 5 |
| ロフト(°) | 20 | 23 | 26 |
| ライ(°) | 58.5 | 59.0 | 59.5 |
| フェース角度 | -0.5 | ||
| ヘッド重量(g) | 235 | 240 | 245 |
| 標準長さ カーボン系 |
40.5 | 40 | 39.5 |
| 標準長さ スチール系 |
40 | 39.5 | 39 |
| ネック内径(mm) | 9.4 | ||
| 製法 | 精密鋳造 | ||
| 材料 | フェース：C-300マレージング 本体：SUS17-4 鋳造 |
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2025/10/30-2025/11/26
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