ムジーク ターフライダー HYBRID ユーティリティ
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三菱ケミカル ディアマナ Thump (サンプ) Hybrid カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
h90(S) 370TIP |
95.0 |
中元 |
2.2 |
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h90(X) 370TIP |
96.5 |
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h100(X) 370TIP |
105.0 |
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h90(S) 350TIP |
92.5 |
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h90(X) 350TIP |
95.5 |
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h100(X) 350TIP |
102.5 |
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操作性の高さが最大の特長です。先端剛性の適正化で入射角をよりコントロールしやすくし、プレーヤー自身のタイミングでオートマチックに振り抜ける シャフト。
トゥダウンにしにくいためクラブフェースのコントロールが自在となり、ターゲットに対し常に安定した弾道でのアタックを可能とします。
2023年3月コスメチェンジとスペック変更が行われました。
TIP径9.1mmと9.5mmがありヘッド内径により使用するシャフトが異なります。
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番手 |
#2 |
#3 |
#4 |
#5 |
ヘッド素材 |
SUS 17-4PH ステンレススチール |
フェース素材 |
高強度455マレージング鋼 |
ロフト(°) |
18 |
20 |
22.5 |
25 |
ライ(°) |
58.0 |
58.5 |
59.0 |
ヘッド重量(g) |
237 |
243 |
249 |
255 |
FA(°) |
±0 |
クラブ長さ(インチ)
カーボン系 |
40.0 |
39.5 |
39.0 |
38.5 |
クラブ長さ(インチ)
スチール系 |
39.5 |
39.0 |
38.5 |
38.0 |
ネック内径(mm) |
9.0mm
9.4mm径アイアン用カーボンは装着できません |