ムジーク ターフライダー HYBRID ユーティリティ
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三菱ケミカル TENSEI CK Pro 1K HYBRID 70 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 69.0 | 元 | 3.8 | ||
| S | 71.5 | ||||
| X | 75.0 | 3.7 | |||
一般的なクロスと比較して織目が細い「1Kクロス」をバット部に使用することで、よりしなやかなフィーリングを得ることができます。1Kクロスの織り目の蛇行が少ないという特性を活かして、レジン量を抑えたカーボンリッチな設計とすることで効率的に補強効果を発揮します。
カウンターバランスコンセプトを継承し、フィニッシュまで思い切って振りぬくことがで、実重量よりもライトなフィーリングに仕上がっています。 アメリカのハイブリットのチップ径は9.5Φが主流で、 日本のハイブリッドの場合は主流は9.0Φです。テンセイは異なるTip径のモデルを再設計し、2種類の径が用意されています。 Tip径9mmと9.5mmです。 |
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| 番手 | #2 | #3 | #4 | #5 |
| ヘッド素材 | SUS 17-4PH ステンレススチール | |||
| フェース素材 | 高強度455マレージング鋼 | |||
| ロフト（°） | 18 | 20 | 22.5 | 25 |
| ライ（°） | 58.0 | 58.5 | 59.0 | |
| ヘッド重量(g) | 237 | 243 | 249 | 255 |
| FA（°） | ±0 | |||
| クラブ長さ(インチ) カーボン系 |
40.0 | 39.5 | 39.0 | 38.5 |
| クラブ長さ(インチ) スチール系 |
39.5 | 39.0 | 38.5 | 38.0 |
| ネック内径(mm) | 9.0mm 9.4mm径アイアン用カーボンは装着できません |
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2025/09/02-2025/09/29
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