ムジーク ターフライダー Ⅱ 高反発 ドライバー (カスタム)
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USTマミヤ ATTAS アッタス COOOL(クール) 4 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 46 | 先中 | 5.5 | 15.20 | |
| S | 50 | 先中 | 5.3 | 15.30 | |
| X | 53 | 先中 | 5.2 | 15.40 | |
最適な手元部剛性としなやかな中間部・先端部剛性差により、鋭いしなり戻りを実現。飛距離アップにつながる「ボール初速」と「つかまり」を最大化しています。キャリーだけではなく、ランでも飛距離を稼げる仕様です。
先端部分のHTTテクノロジーにより、走り系のシャフトでありながら当たり負けしない叩けるシャフトに仕上がっています。 ATTASシャフト剛性分布図 ATTASシャフトポジショニングマップ |
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| ムジーク ターフライダー Ⅱ 高反発 ドライバー | |||
| ロフト | 9.5/10.5/11.5 | ||
| 標準長さ（インチ） | 45.5 | ||
| ヘッド素材/製法 | 6-4 TITANIUM/4PC FORGED | ||
| フェイス素材/製法 | DAT55 FORGED CUP FACE | ||
| ヘッド体積 | 480cm3 | ||
| ライ角（°） | 60 | ||
| フェイス角度 | 0.5±1 | ||
| ヘッド重量 | 197g± | ||
| FP値(mm) | 21.0 | ||
| フェイス高さ(mm) | 55 | ||
| 重心距離(mm) | 43 | ||
| 重心深度(mm) | 37 | ||
| 重心角（°） | 20 | ||
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2025/03/25-2025/04/21
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